OOMT werkte ook in 2025 aan het versterken van duurzame inzetbaarheid in de mobiliteitsbranche, die volop in beweging was. Technologische ontwikkelingen zoals elektrificatie, AI en digitalisering volgden elkaar in hoog tempo op, terwijl de krapte op de arbeidsmarkt bleef aanhouden. Dat had gevolgen voor zowel organisaties als de mensen die er werken. OOMT koos er daarom bewust voor om op een andere manier naar werk en werkenden te kijken. Niet door verschillen te zien als obstakel, maar juist als kracht. Door aandacht te hebben voor inclusieve(re) werkomgevingen en ruimte te maken voor ieders kwaliteiten is gewerkt aan meer betrokkenheid en werkplezier. Met als belangrijk doel: behoud van medewerkers.
Daarbij lag de focus op een gedeelde verantwoordelijkheid. Medewerkers werden gestimuleerd om eigen regie te nemen, terwijl organisaties werden ondersteund om een werkomgeving te creëren waarin dat ook mogelijk is. Met het stimuleren van dialoog op de werkvloer heeft OOMT gewerkt aan bewustwording en eerste activatie. OOMT heeft geprobeerd werkgevers en werkenden dichter bij elkaar te brengen en daarmee bij te dragen aan een toekomstbestendige sector waarin iedereen mee kan doen.
Verschillende perspectieven, vier routes
Via vier routes werkte OOMT in 2025 aan een logische samenstelling van dienstverlening. Met activiteiten en maatregelen om te werken aan duurzame inzetbaarheid voor individuele werkenden en aantrekkelijk werkgeverschap was het streven van OOMT de branche vooruit te helpen. OOMT heeft dit ingevuld vanuit de rollen als aanjager, begeleider en toekomstverkenner.
- Route 1: Stimuleren van eigen regie bij (loopbaan)ontwikkeling
- Route 2: Inzetten op aantrekkelijk werkgeverschap
- Route 3: Verbeteren aansluiting praktijk en onderwijs
- Route 4: Bevorderen van veilig en gezond werken
Door te werken vanuit een gezamenlijke invalshoek ‘verschillen geven je voorsprong’ kregen de verschillende perspectieven van de routes meer samenhang. Een verbindend thema droeg bij aan dwarsverbanden in de routes. Denk aan thema’s als een inclusieve werkomgeving in relatie tot inclusief leiderschap, of de verschillen tussen generaties op de werkvloer.
Met oog voor de verschillen was de buitendienst van OOMT ook in 2025 de motor van onze dienstverlening, activiteiten en acties. Door fysiek aanwezig te zijn en aan te sluiten bij de uitdagingen van bedrijven en medewerkers, konden we ook afgelopen jaar maatwerk bieden in een sector die zo divers is, zowel tussen als binnen de verschillende deelsectoren. De buitendienst speelde een belangrijke verbindende rol tussen bedrijven en hun werkenden. Een belangrijke boodschap was daarbij: ‘Zet verschillen in als kracht en geef samen de mobiliteitsbranche een voorsprong.’
Samenwerking met andere technische sectoren
In 2025 werkten we ook samen met stakeholders en leveranciers voor het realiseren van onze doelstellingen, zowel binnen de mobiliteitsbranche als met andere technische sectoren. Binnen het ‘Aanvalsplan Techniek’ werkten we met andere technische branches samen om tekorten op de arbeidsmarkt aan te pakken en één centrale plek te creëren voor starters, zij-instromers, nieuwkomers en ervaren vakmensen. OOMT werkte in 2025 mee in diverse actielijnen en projecten. Hiermee bleef de mobiliteitsbranche zichtbaar en benutten we de kracht van samenwerking.
Werkenden die zelf de regie nemen over hun ontwikkeling zijn beter voorbereid op veranderingen in hun werk en loopbaan. Daarom stimuleert OOMT hen om in beweging te komen en te blijven. Zo kunnen zij hun vakinhoudelijke expertise en persoonlijke kwaliteiten op peil houden of uitbreiden, hun werkplezier verhogen en vitaal aan het werk zijn en blijven. Op deze manier dragen we bij het behouden van mensen voor onze branche. Hierbij richten wij ons op iedereen die in de branche werkt: medewerkers, leidinggevenden en werkgevers.
Highlights en cijfers
- 3.037 individuele coachingstrajecten uitgevoerd.
- Gemiddelde waardering OOMT-coach: 8,6.
- Persoonlijke ontwikkeling is de belangrijkste reden voor coaching. Veel voorkomende onderwerpen: persoonlijke effectiviteit, werk/privé-balans, organiseren van eigen werkzaamheden en het verminderen van werkdruk.
- 45% van de gecoachte kandidaten werkt binnen de aftersales in een technische uitvoerende functie. Daarna volgen leidinggevende functies (30%).
- 520 ontwikkelcheques uitgeschreven en 413 ontwikkelcheques verzilverd.
- 54 EVC-trajecten aangevraagd, voornamelijk om te kunnen doorgroeien naar APK-keurmeester en Autotechnicus niveau 3.
- 26 aanvragen voor financiële coaching voor meer financieel inzicht of voor hulp bij financiële problemen.
- 58 examens Branchemedewerker Basis Fiets gesubsidieerd en 6 examens Branchemedewerker Basis Camper en Caravan.
- 59 examens gesubsidieerd voor de deelbranche Takel & Berging, waarvan 31 voor het certificaat ‘Werken met een autolaadkraan’ en 28 voor het certificaat ‘Bergingsvoertuigen’.
Anders gegaan dan verwacht
Workshop Gas geven en remmen na je 50e
In 2024 startten we een pilot voor werkenden van 50 jaar en ouder. De werving van voldoende deelnemers voor de 50+ workshop bleek lastig. In de praktijk blijkt dat ontwikkelvragen vaak niet leeftijdsgebonden zijn en dat 50-plussers goed terecht kunnen bij de reguliere coaching. In 2026 wordt onderzocht hoe we dit aanbod beter vorm kunnen geven.
Financiële coaching
Deelnemers aan financiële coaching zijn erg tevreden met het resultaat. Toch blijft het aantal trajecten achter bij wat je zou verwachten op basis van de landelijke cijfers rond geldzorgen. De drempel om hulp te vragen is vaak groot. Daarom zetten we in op preventie en een laagdrempelige aanpak bij de verdere doorontwikkeling van de dienstverlening in 2026.
Focuspunten 2025
Bij het stimuleren van eigen regie stonden in 2025 de volgende focuspunten centraal:
- Stimuleren van (zelf)leiderschap
Bij zelfleiderschap gaat het om zelfbewust en overwogen keuzes te maken om het beste uit je werkende leven te halen. De activiteiten binnen deze route zijn altijd gericht op het versterken van de eigen regie, door aandacht te hebben voor de beïnvloedingsfactoren van eigen regie: Weten, Willen, Kunnen, Durven en Mogen. - Versterken van basisvaardigheden
Drie miljoen Nederlanders hebben moeite met lezen, schrijven, rekenen en/of digitale vaardigheden: de zogenaamde basisvaardigheden. Dit geldt ook voor een deel van de werkenden in onze branche. Dit heeft impact op hun persoonlijk leven. Maar ook is het hierdoor lastig om eigen regie te nemen en talenten volledig te benutten. OOMT maakte in 2025 werkenden bewust van het belang van het versterken van basisvaardigheden, waarbij een veilige werkomgeving een voorwaarde is. Hiermee werken we aan een basis om duurzaam inzetbaar te zijn en te blijven. - Ondersteunen van een gezonde werk-privé balans
Mantelzorg, financiële problematiek en werkdruk kunnen de duurzame inzetbaarheid onder druk zetten. Daarom hadden we in 2025 extra aandacht voor een gezonde balans tussen werk en privé. Zo draagt OOMT bij aan het kunnen nemen van eigen regie op duurzame inzetbaarheid. - Stimuleren van skills-gericht denken
Banen veranderen of verdwijnen en de consument verandert. Dit vraagt soms om andere (of hele nieuwe) kennis, vaardigheden en competenties, zoals probleemoplossend vermogen of creativiteit. Wij helpen werkenden om hun vaardigheden te (h)erkennen, zodat zij wendbaar blijven in een veranderende arbeidsmarkt.
Uitgevoerde activiteiten en dienstverlening
Coaching
Met coaching creëren we bewustwording en ondersteunen we werkenden bij versterken van hun duurzame inzetbaarheid. In individuele gesprekken krijgen zij inzicht in hun talenten, ontwikkelmogelijkheden en de veranderingen in hun werk. Samen met de coach maken zij een concreet plan met vervolgstappen. Daarbij stimuleren we werkenden om hun ontwikkelwensen ook met hun leidinggevende te bespreken, omdat dit de kans op blijvende resultaten vergroot. Coaching raakt op deze manier alle beïnvloedingsfactoren van eigen regie: weten, willen, kunnen, durven en mogen.
Naast individuele trajecten bieden we binnen bedrijven ook workshop aan, bijvoorbeeld over samenwerken en communiceren. De coaches beschikken over actuele branchekennis en sluiten daarom goed aan bij de dagelijkse praktijk van de kandidaten. Hierdoor kunnen ze goed meedenken over eventuele ontwikkelstappen. De kennis die coaches ophalen, gebruiken we om onze dienstverlening aan te scherpen en door te ontwikkelen. In 2025 is extra geïnvesteerd in deskundigheidsbevordering van de coaches, met specifieke aandacht voor werkgeluk.
In 2025 zijn 3.037 trajecten gerealiseerd. Ter ondersteuning zijn verschillende instrumenten ingezet, waaronder online vragenlijsten en de ontwikkelcheque. In 2025 zijn er 520 ontwikkelcheques aangevraagd en 413 ontwikkelcheques verzilverd. Uit evaluatie van de coachingstrajecten blijkt dat deze dienstverlening als nuttig wordt ervaren door de kandidaten. Het gemiddelde cijfer dat men geeft aan de OOMT-coach is een 8,6.
Verder bereikt OOMT met deze dienstverlening de verschillende deelbranches evenredig. Door verschillende communicatie-uitingen (o.a. beurzen, social media, bedrijfsbezoeken, OOMT on-the-road) is de bekendheid van de dienstverlening groot.
Gas geven en remmen na je 50e
Doel van deze activiteit is het stimuleren van de duurzame inzetbaarheid van werkenden van 50 jaar en ouder, zodat zij langer en met meer plezier een bijdrage leveren aan de krappe arbeidsmarkt. In 2024 is de workshop Gas geven en remmen na je 50e als pilot gestart. De workshop werd positief beoordeeld (8,2) en helpt deelnemers bij bewustwording en het zetten van eerste stappen om het plezier en de gezondheid te behouden. Tegelijkertijd bleek het lastig om voldoende deelnemers te werven. Veel ontwikkelvragen blijken niet specifiek leeftijdsgebonden te zijn en kunnen ook binnen de reguliere OOMT-coaching worden opgepakt. In 2026 onderzoeken we hoe dit aanbod beter kan aansluiten bij de behoefte.
Financiële gezondheid
Financiële zorgen kunnen veel invloed hebben op iemands functioneren en werkplezier. Met financiële coaching helpen we werkenden om inzicht te krijgen in hun geldzaken en te werken aan financiële problemen. Zo worden zorgen en stress over financiën verminderd, zodat er weer ruimte ontstaat voor duurzame inzetbaarheid en persoonlijke ontwikkeling.
In 2025 zijn er 26 aanvragen voor financiële coaching gedaan, waarvan tot op heden 9 trajecten zijn afgerond. Voor een medewerker is het herkennen van de problematiek en hier ook hulp voor durven vragen een uitdaging.
EVC-trajecten
Doel van EVC-trajecten is om kennis en kunde die werkenden in de praktijk op hebben gedaan te erkennen en te waarderen. Een EVC (ervaringscertificaat) geeft voor werkenden in de branche zonder (passend) diploma een beeld van wat iemand heeft geleerd in de praktijk en wat iemand weet en kan. In de cao MvT is het recht op een EVC-traject opgenomen. OOMT vergoedt onder voorwaarden een bedrag van maximaal € 1.350,- per EVC-traject. Voor meerdere functies in de motorvoertuigen- en tweewielerbranche is een EVC-traject beschikbaar.
In 2025 zijn 54 EVC-trajecten aangevraagd, voornamelijk om te kunnen doorgroeien naar APK-keurmeester en Autotechnicus niveau 3.
Bevorderen geletterdheid
Met het bevorderen van geletterdheid is het doel bekendheid te geven aan de gevolgen van laaggeletterdheid voor de duurzame inzetbaarheid van individuen en de impact daarvan op de werkvloer. Het is van belang moeite met lezen en schrijven onder werkenden te herkennen en te leren het gesprek aan te gaan over het bevorderen van geletterdheid.
In 2025 is de buitendienst meegenomen in het thema Basisvaardigheden: Hoe herken je bijvoorbeeld laaggeletterdheid? Hoe maak je dit kwetsbare onderwerp bespreekbaar? En naar welke partijen verwijs je iemand door?
Verder geven experts aan dat telefonisch contact juist voor deze doelgroep belangrijk is. Daarom is het fijn dat OOMT telefonisch bereikbaar is via de Servicedesk.
Events stimuleren eigen regie
Om het bereik en de bekendheid van OOMT in de branche te vergroten, namen we ook in 2025 deel aan de beurzen Auto Prof en B2B-festival. OOMT-coaches, adviseurs werkgeverschap en BBL-adviseurs gingen in de stand in gesprek met bezoekers over ontwikkeling en duurzame inzetbaarheid en de dienstverlening van OOMT.
Tijdens de (landelijke) ‘Week zonder werkstress’ is door de coaches het thema ‘van werkdruk naar werkplezier’ onder de aandacht gebracht met bedrijfsbezoeken en een ludieke actie. Hierop is enthousiast gereageerd door zowel werkgevers als medewerkers.
Daarnaast is dit jaar het evenement Femme Tech georganiseerd samen met de fondsen OOC, OOM en Wij Techniek. Een evenement voor technische vakvrouwen, met het thema Ontdek jouw eigen superkrachten.
Examinering en certificering kleine deelbranches
Hiermee dragen we bij aan de ontwikkeling van de werkenden in kleine deelbranches en daarmee aan de veiligheid en kwaliteit van het werk in deze deelbranches. Daarom stimuleert OOMT met een financiële tegemoetkoming het behalen van verplichte certificaten in de deelbranches Tweewieler en Takel & berging.
In 2025 zijn 58 examens Branchemedewerker Basis Fiets (zij-instroom) gesubsidieerd. Hiermee konden mensen in een uitkeringspositie hun vakmanschap aantonen en daarmee de branche instromen. Dit project is gekoppeld aan een baangarantie. Ook zijn 6 examens Branchemedewerker Basis Camper en Caravan gesubsidieerd.
Daarnaast zijn 59 examens gesubsidieerd voor de deelbranche Takel & berging, waarvan 31 voor het certificaat ‘Werken met een autolaadkraan’ en 28 voor het certificaat ‘Bergingsvoertuigen’.
Aantrekkelijk werkgeverschap speelt een belangrijke rol bij het stimuleren van eigen regie en duurzame inzetbaarheid van werkenden. Werkgevers die investeren in een goede werkomgeving, ontwikkeling en aandacht voor medewerkers dragen niet alleen bij aan een goed functionerende organisatie en het duurzaam behoud van medewerkers, maar ook aan een sterke en aantrekkelijke branche.
De krapte op de arbeidsmarkt is inmiddels structureel geworden en wordt steeds vaker gezien als het nieuwe normaal. Daarbij groeit bij werkgevers het bewustzijn dat een andere kijk op werk en werkomgeving noodzakelijk is. Tegelijkertijd zorgen ontwikkelingen, zoals AI en nieuwe technologieën ervoor dat bepaalde vaardigheden steeds belangrijker worden, zoals probleemoplossend vermogen, communicatie en digitaal samenwerken.
In 2025 lag de focus daarom op het bevorderen van een veilige en plezierige werkomgeving, waarin verschillen worden erkend en gewaardeerd. Binnen de adviestrajecten lag het accent sterker op het ondersteunen van inclusief leiderschap, onder meer door het actief voeren van het gesprek hierover met werkgevers en medewerkers. Daarbij zien we dat ook kleine interventies al een groot verschil kunnen maken.
Daarnaast zijn nieuwe instrumenten ontwikkeld, waaronder een laagdrempelige leercultuurscan. Hiermee krijgen mkb-bedrijven inzicht in hoe zij leren en ontwikkelen binnen hun organisatie kunnen versterken. Dit helpt niet alleen bij de betrokkenheid en het behoud van medewerkers, maar maakt bedrijven ook aantrekkelijker voor potentiële nieuwe instroom.
Ook de Masterclass leiderschap voor vrouwelijke leidinggevenden heeft zijn vruchten afgeworpen en levert een waardevolle bijdrage aan de aantrekkelijkheid van de sector voor ondervertegenwoordigde doelgroepen. De bijbehorende podcast leverde een groot bereik op onder vrouwelijke leidinggevenden in de branche.
Highlights en cijfers
- 615 uitgevoerde adviestrajecten (doelstelling 630 adviestrajecten)
- Hiervan 372 korte trajecten (een diagnose stellen en korte advies) en 243 adviestrajecten lange traject (1 of meerdere interventies en advies).
- Meeste adviestrajecten in de deelbranche Personenauto (55%). Daarnaast zijn we goed vertegenwoordigd in de deelbranches Fiets & Scooter (18%) en Caravan & Camper (3%). In de deelbranche Truck (4%) zijn we met advisering oververtegenwoordigd.
- 65 GastvrijheidsChecks uitgevoerd, waarvan 25 in de nieuwe vorm waar ook de interne klant (medewerkers) is meegenomen.
- 24 workshops Generatiehelden uitgevoerd. In totaal 120 geregistreerde deelnemers; in de praktijk zijn dat er waarschijnlijk meer geweest.
- 11 workshops Leidinggeven uitgevoerd met in totaal 110 deelnemers (open inschrijving). Daarnaast 3 incompany-workshops in de deelbranches Tweewieler en Personenauto.
- Bij 10 bedrijven is de leercultuurscan uitgevoerd, verspreid over de deelbranche Tweewieler, Personenauto, Caravan & camper en Truck.
- 1.000 bezochte bedrijven met OOMT-on-the-road rondom het bevorderen van een leer- en ontwikkelcultuur. Hier zijn 56 vervolgcontacten uit voortgekomen.
- 3 reeksen Masterclass Leiderschap voor en door vrouwen uitgevoerd met in totaal 33 deelnemers. Aan de 2 terugkombijeenkomsten (intervisie) namen in totaal 17 vrouwelijke leidinggevenden deel.
- 2 podcasts gemaakt in samenwerking met Drive together powervrouwen over vrouwelijk leiderschap in de automotivebranche. Beide podcasts zijn in totaal 274 keer beluisterd.
- Female Impact: van de in totaal 105 vrouwen namen er 30 deel uit de mobiliteitsbranche (het maximale aantal). Het programma werd goed ontvangen met een gemiddelde van 7,6.
Anders gegaan dan verwacht
Programma Veerkracht
Dit programma is in 2025 slechts 1 keer uitgevoerd. Het programma zoals het nu wordt aangeboden blijkt te veel tijdsinvestering van de bedrijven te vragen. Dit wordt nog eens versterkt door de hoge werkdruk waar veel bedrijven mee kampen. In 2026 wordt dit programma dan ook niet meer aangeboden, behalve aan bedrijven die al in de pijplijn zaten.
Focuspunten 2025
Bij het bevorderen van aantrekkelijk werkgeverschap stonden in 2025 de volgende focuspunten centraal:
- Inclusief leiderschap
Leiderschap draait niet alleen om sturen en beslissingen nemen, maar ook om het stimuleren van vertrouwen, het creëren van een veilige werkomgeving en het bieden van ruimte voor ontwikkeling. Inclusief leiderschap legt daarbij de nadruk op het waarderen van verschillen in perspectieven, achtergronden en werkstijlen. Het gaat om bouwen aan een werkklimaat waarin alle medewerkers zich veilig, gewaardeerd en gezien voelen. - Strategisch personeelsbeleid
Strategisch personeelsbeleid kijkt vooruit: hoe verandert het werk en hoe kunnen medewerkers daarin meegroeien? Het gaat hierbij om de juiste medewerker op de juiste plek, maar ook om toekomstbestendig werken in teams, het benutten van aanwezig talent en het bevorderen van een inspirerende, lerende werkcultuur. - Gezond leerklimaat
Een gezond leerklimaat betekent een veilige leer- en werkomgeving waar medewerkers zich ondersteund en gemotiveerd voelen om te leren. Waarin eigenaarschap wordt gestimuleerd en medewerkers keuzes krijgen die passen bij hun leerstijl en ambitie.
Uitgevoerde activiteiten en dienstverlening
Adviestrajecten aantrekkelijk werkgeverschap
De adviestrajecten worden uitgevoerd door een professioneel team van adviseurs werkgeverschap. Zij werken vraag gestuurd en brengen samen met werkgevers de behoeften, doelen en uitdagingen van het bedrijf in kaart.
De adviseurs staan dagelijks in contact met bedrijven en zijn daardoor goed op de hoogte van actuele ontwikkelingen, bijvoorbeeld op het gebied van technologie, HR en de ontwikkeling van medewerkers. Ook beschikken zij over een sterk netwerk, waardoor werkgevers hen steeds beter weten te vinden voor ondersteuning en begeleiding.
Uit de trajecten blijkt dat werkgevers vooral ondersteuning zoeken op het gebied van strategisch personeelsbeleid. Belangrijke thema’s zijn personeelsschaarste, het aantrekken van nieuwe medewerkers en het behoud van huidig personeel. Ook is er veel vraag naar advies over goed werkgeverschap en de impact daarvan, bijvoorbeeld in relatie tot veranderend werk en de manier waarop medewerkers hierin kunnen meegroeien.
Bij advisering over inclusief leiderschap zien de adviseurs duidelijke verschillen tussen de verschillende deelbranches. In het universele kanaal is nog winst te behalen in het structureel voeren van leer- en ontwikkelgesprekken met medewerkers. Bij dealers en binnen de deelbranche caravan- en campers gebeurt dit al vaker. Adviesgesprekken gaan steeds vaker over het anders kijken naar talenten, inzet en waardering van medewerkers. Dit biedt werkgevers een nieuw perspectief en handvatten om stappen te zetten in inclusief leiderschap. De workshop Leidinggeven en individuele coaching voor leidinggevenden boden hierbij concrete ondersteuning, waar veel gebruik van is gemaakt.
Ook de vraag naar advisering bij het versterken van een leer- en ontwikkelcultuur op de werkvloer is aanzienlijk toegenomen. Dit komt onder andere door de inzet van een laagdrempelige leercultuurscan, met daaraan gekoppeld twee adviesgesprekken. Deze combinatie helpt werkgevers bij het verkrijgen van een vernieuwd perspectief om nog meer aandacht te hebben voor een stimulerende leer- en werkomgeving. Vooral de aanvullende adviesgesprekken bieden bedrijven concrete en toepasbare aanknopingspunten voor verdere verbetering.
Instrumenten
De adviseurs werkgeverschap werken vraaggericht en stemmen de ondersteuning af op de specifieke vragen en uitdagingen van werkgevers en hun medewerkers. Binnen de adviestrajecten gebruiken zij, waar passend, aanvullende instrumenten, zoals workshops, scans en checks. Deze instrumenten helpen bij verdieping van het traject en het vergroten van de effectiviteit en het resultaat. Scans en checks worden vooral toegepast binnen de langere adviestrajecten, waar zij inzicht geven in de actuele situatie en aanknopingspunten bieden voor gerichte vervolgacties. De meest ingezette instrumenten zijn:
GastvrijheidsCheck (GVC)
In 2025 is de Gastvrijheidscheck (GVC) succesvol doorontwikkeld. Naast de beleving van de externe klant wordt nu ook gekeken naar de medewerker als interne klant. Dit biedt werkgevers een completer inzicht in de rol van goed werkgeverschap bij de aantrekkelijkheid van het bedrijf, evenals in de mogelijke verbeterpunten. In totaal zijn 25 gastvrijheidschecks uitgevoerd. De vernieuwde aanpak levert meer concretere inzichten op om de aantrekkelijkheid van het bedrijf voor onder andere (potentiële) medewerkers verder te vergroten. Na de GastvrijheidsCheck volgde een adviestraject, eventueel aangevuld met gerichte workshops, afgestemd op de ontwikkelvraag van het bedrijf.
Workshop Leidinggeven
De workshop Leidinggeven vergroot de bewustwording van het eigen gedrag en de eigen rol van leidinggevenden in de dagelijkse praktijk. De workshop is verzorgd door de coaches en bood deelnemers handvatten om effectiever invulling te geven aan hun leiderschap. Thema’s zijn onder ander het dagelijks aansturen van teams, omgaan met veranderingen en betrouwbaar leiderschap, samengevat in het principe: zeggen wat je doet en doen wat je zegt. De workshop wordt afgesloten met een individueel coachingsgesprek. In veel gevallen volgt daarna een coachingstraject om de opgedane inzichten en vaardigheden in de praktijk toe te passen. Uit de impactmeting blijkt dat leidinggevenden aantoonbare vooruitgang laten zien op het thema ‘hoe zet ik een verandering in gang bij mijn team’.
Leercultuurscan met 2 vervolgadviesgesprekken
De leercultuurscan in combinatie met twee vervolgadviesgesprekken, is succesvol onder de aandacht gebracht bij mkb-bedrijven. De scan biedt bedrijven inzicht en aanknopingspunten voor kleine, gerichte verbeterstappen binnen de bestaande leer- en ontwikkelcultuur. Hierbij worden zowel organisatorische behoeften als individuele ontwikkelwensen in kaart gebracht.
Bedrijven ervaren vooral de vervolgadviesgesprekken als waardevol, omdat zij ondersteuning van de adviseurs krijgen bij het vertalen van de uitkomsten naar direct toepasbare interventies. De interventies betreffen vooral professionalisering van ontwikkelgesprekken, ruimte en tijd geven om te kunnen begeleiden. Daarnaast blijkt dat bedrijven door dit traject in toenemende mate het belang inzien van investeren in een stimulerende leer- en ontwikkelomgeving.
Programma Veerkracht
Voor bedrijven met meer dan 100 medewerkers biedt het programma Veerkracht inzicht in kansen en risico’s op het gebied van duurzame inzetbaarheid en vitaliteit. Bedrijven zetten het programma in om verzuim te verminderen, van elkaar te leren of leiderschapsvraagstukken aan te pakken. Hoewel de betrokken adviseurs het programma actief onder de aandacht hebben gebracht bij potentiële 100+ bedrijven, bleek in 2025 de hoge werkdruk en de aanhoudende personeelskrapte voor veel organisaties een reden om deelname uit te stellen of ervan af te zien. Daarom heeft OOMT in 2025 besloten het programma Veerkracht niet langer in deze vorm aan te bieden. Wel bieden de adviseurs alternatieven aan voor de 100+ bedrijven binnen de bestaande dienstverlening. Denk daarbij aan een leercultuurscan op vestigingsniveau of de inzet van instrumenten zoals generatieverschillen op de werkvloer. In 2026 wordt nader verkend of specifiek aanbod voor de 100+ bedrijven moet worden toegevoegd aan het portfolio.
Masterclass Leiderschap voor en door vrouwen
In 2025 is de deelname aan de Masterclass Leiderschap voor vrouwelijke leidinggevenden ruim verdubbeld ten opzichte van 2024. De masterclass ondersteunt vrouwen bij het vergroten van hun zichtbaarheid en effectiviteit in management- en leidinggevende functies en draagt bij aan de aantrekkelijkheid van de branche voor deze doelgroep. Deelnemers geven aan dat de masterclass aanzet tot reflectie op vrouwelijk leiderschap en de eigen leiderschapsstijl en handvatten biedt om zich sterker te profileren en de leidinggevende rol steviger in te vullen. De combinatie van theorie en het delen van praktijkervaringen met andere vrouwelijke leidinggevenden werd als zeer waardevol ervaren. In korte tijd zijn kennis en vaardigheden opgedaan die direct in de praktijk toepasbaar zijn. Na afloop konden deelnemers deelnemen aan twee terugkombijeenkomsten (intervisie), om de opgedane inzichten in de dagelijkse praktijk verder te borgen.
Netwerken en events voor vrouwelijk leidinggevenden
Ook via events en bijeenkomsten werkt gewerkt aan het vergroten van de aantrekkelijkheid van de branche voor deze doelgroep. Zo leverde OOMT een inhoudelijke bijdrage aan het BOVAG OAB-congres en organiseerde zij samen met vier andere technische O&O-fondsen Female Impact. Hier was een aanzienlijk deel van de deelnemers uit de mobiliteitsbranche. Daarnaast ontwikkelde OOMT samen met Power Vrouwen twee succesvolle podcasts over vrouwelijk leiderschap, met extra aandacht voor de positie en ontwikkeling van vrouwen in de mobiliteitsbranche.
Samenwerking met BOVAG en Innovam (BIO-samenwerking)
De BIO-samenwerking heeft als doel om de buitendiensten van BOVAG, Innovam en OOMT beter te laten samenwerken. Door elkaars werkzaamheden en rollen te kennen, kunnen de partijen makkelijker naar elkaar doorverwijzen en relevante kennis met elkaar delen, waardoor de branche als geheel beter en efficiënter bediend wordt.
In juni 2025 vond een gezamenlijk event plaats met als thema ‘Samen sterk in krappe tijden!’. Daarbij stond het behoud van medewerkers centraal, met speciale aandacht voor het werven, binden en boeien van werkenden, en het stimuleren van goed leermeesterschap. Ook werd een intern online smoelenboek gelanceerd, zodat de buitendiensten elkaar makkelijker kunnen vinden en doorverwijzen. Het event werd als zeer waardevol en positief ervaren.
Aandacht voor perspectieven in de driehoek
In 2025 besteedde OOMT extra aandacht aan het aantrekken en behouden van nieuwe werkenden in de mobiliteitsbranche, met name jongeren. Een goede start en een zorgvuldige landing in zowel de branche als in het bedrijf zijn daarbij cruciaal. De branche kenmerkt zich door een sterke werkcultuur die vakmanschap en verbondenheid stimuleert. Tegelijk kan daardoor leren en persoonlijke ontwikkeling onder druk komen te staan. Onderzoek laat zien dat jongeren zich onvoldoende gezien voelen in hun groei, te weinig begeleiding ervaren en onzeker zijn over ontwikkelingen in de sector. Dit draagt bij aan een relatief hoge uitstroom in de eerste jaren, terwijl de vraag naar vakbekwaam personeel onverminderd groot is.
Deze hoge uitstroom is zorgelijk, want jongeren brengen veel potentie mee. Een goede start vraagt om begeleiding die aansluit bij hun levensfase en die passend is in de dynamiek van de driehoek student — leerbedrijf — beroepsonderwijs. Dit geldt overigens niet alleen voor jongeren, maar voor alle nieuwe instromers die via het beroepsonderwijs de branche binnenkomen.
Daarom richtte OOMT zich niet alleen op jongeren, maar ook op het bevorderen van goed leermeesterschap. Met BBL-advies zorgde OOMT voor een breed pakket aan dienstverlening en activiteiten om bij te dragen aan een duurzame start in de branche. Dit begint bij het neerzetten van een actueel en aantrekkelijk beroepsbeeld, het bevorderen van goed leermeesterschap en het verbeteren van de samenwerking tussen leerbedrijven en onderwijs. In deze route zijn concrete activiteiten uitgevoerd en instrumenten ingezet om studenten, leermeesters en leerbedrijven hierbij te ondersteunen.
Highlights en cijfers
- Bereik en zichtbaarheid van de mobiliteitsbranche onder leerlingen vergroot, via nieuwe kanalen Qompas en BiOND
- Bijdrage aan 22 beroepenfeesten van VMBO-on-stage in de regio en het zichtbaar maken van de mobiliteitsbranche via 24.000 leerlingpaspoorten met een actuele branchepagina.
- Stijging van het aantal bezoekers van Passion for Power van 17.000 naar 32.000 bezoekers.
- Circa 900 vmbo-scholen en 150.000 vmbo-leerlingen in de bovenbouw en hun ouders bereikt via MBO Kompas met een speciale pagina over de mobiliteitsbranche.
- 16 pakketten voor vmbo-scholen voor Sterk Techniek Onderwijs zijn uitgereikt.
- De pilot BBL-advies is afgerond en geëvalueerd. Er is geconcludeerd dat deze nieuwe dienstverlening ertoe doet in het kader van behoud van jonge werkenden.
- 276 trajecten voor BBL-advies uitgevoerd, waarvan 197 lange en 79 korte trajecten.
- 12 workshops Duurzame start uitgevoerd.
- 1.875 leerbedrijven bezocht met een flitsbezoek en een leuk presentje om de dienstverlening BBL-advies onder de aandacht te brengen.
- Het webinar ‘Maak van studenten een waardevolle aanwinst voor je bedrijf’ is ruim 200 keer bekeken en teruggekeken.
- Formule 1 actie uitgevoerd voor leermeesters en hun studenten waarbij de 13 winnende koppels gezamenlijk naar de F1 in België zijn geweest.
- Special van het Booster-magazine over goed leermeesterschap verzonden aan alle leerbedrijven.
- De Samen Beter Meter 24 keer ingezet om de relatie tussen BBL-student en leermeester te versterken en het leermeesterschap te ondersteunen.
- Bijdrage aan 666 cursusdagen voor aankomende en ervaren leermeesters (leermeestertrainingen).
- Bijdrage aan bijna 3.000 RPT-dagen voor studenten.
- Bijdrage aan 75 opleidingstrajecten voor zij-instromers.
- Bijdrage aan 10.822 praktijkexamens (stimulering voor ROC’s).
Anders gegaan dan verwacht
Techniekpromotie en samenwerking met Techkwadraat
Het ondersteunen van effectieve interventies om kinderen en jongeren te interesseren voor techniek én het opstarten van een samenwerking met Techkwadraat is vanuit de gezamenlijke technische branches opgepakt. Hierdoor heeft de aanlooptijd langer geduurd dan gedacht.
Actualisatie beroepscompetentieprofielen
Voor 2025 stond de actualisatie van 9 beroepscompetentieprofielen als basis voor het bijwerken van diverse kwalificatiedossiers. Dit was in lijn met de planning van SBB. Inmiddels heeft SBB echter de werkwijze voor het onderhoud van kwalificatiedossiers aangepast. We moeten nu zelf aangeven wanneer actualisatie nodig is. Om deze signalerende rol goed te kunnen invullen is in 2025 gewerkt aan meer samenhang tussen de beroepscompetentieprofielen en de referentiefuncties in het Handboek Functie-indeling. Ook is actuele beroepeninformatie verzameld.
Focuspunten 2025
Om bij te dragen aan een duurzame start van deze nieuwe werkenden stonden in 2025 de volgende focuspunten centraal:
- Bevorderen van eigen regie voor nieuwe werkenden
Eigen regie voor nieuwe werkenden begint met een actueel beroepsbeeld van (de mogelijkheden van) het werken in de verschillende deelbranches. Dit helpt nieuwe werkenden een bewuste keuze te maken voor het werken in de branche en hierin (steeds meer) verantwoordelijkheid te nemen. Ook weet de nieuwe werkende hoe hij of zij zich kan ontwikkelen en welke loopbaanstappen mogelijk zijn. - Stimuleren van een lerende omgeving
Een lerende omgeving is voorwaardelijk voor nieuwe werkenden om hun vakmanschap te kunnen ontwikkelen en inzetten. In deze lerende omgeving zijn het stimuleren van eigen inbreng, gelijke kansen, maar ook oog voor de verschillen van belang. Daarnaast is goede begeleiding nodig. De leermeester is hierin een belangrijke schakel voor verbinding richting team, leiding en organisatie. - Ondersteunen van uniforme startbekwaamheid
Door het stimuleren van praktijktrainingen en passende en actuele (praktijk)examinering dragen we eraan bij dat nieuwe werkenden hun waarde kunnen vergroten en hun startbekwaamheid kunnen aantonen.
Uitgevoerde activiteiten en dienstverlening
Werken aan een actueel en aantrekkelijk beroepsbeeld
Een duurzame start begint met een goed en realistisch beroepsbeeld van het werken in de mobiliteitsbranche. Als jongeren en andere instromers weten wat het vak inhoudt en welke kansen er zijn, kunnen zij bewuster kiezen voor een loopbaan in onze branche. In 2025 heeft OOMT op verschillende manieren gewerkt aan het versterken van het beroepsbeeld en de zichtbaarheid van de sector. Dit gebeurde via bekende en nieuwe kanalen.
Instroom technisch talent (PTvT)
Interesse in techniek ontstaat vaak al op jonge leeftijd. Daarom werken technische branches samen aan initiatieven die kinderen en jongeren enthousiasmeren voor techniek. In 2025 is in kaart gebracht wat de individuele branches zelf of samen al aan techniekpromotie doen. Ook zijn het speelveld, onze invloedssfeer en de samenhang met het Aanvalsplan Techniek en Techkwadraat verder onderzocht. Dit heeft geleid tot een plan van aanpak, dat in 2026 vanuit het Aanvalsplan Techniek verder wordt opgepakt.
Passion for Power
Passion for Power richt zich op vmbo-leerlingen en hun ouders en helpt hen een realistisch beeld te krijgen van werken in de mobiliteitsbranche. Op de website vinden zij informatie over opleidingen, scholen, deelbranches en open dagen. In 2025 is de website verder geactualiseerd en uitgebreid met aansprekende video’s over het werken in de branche. Ook is gestart met een nieuwe vlogserie, die breed ingezet zal worden op social media en de website. Het bereik van Passion for Power is sterk gegroeid: bezoekers van 17.000 naar 32.000, sessies van 19.000 naar 34.000 en gemiddelde sessieduur van 44 naar 48 seconden. Het grootste deel van de bezoekers kwam via social media, waarbij TikTok (en op grote afstand Facebook) de belangrijkste bron van traffic was.
FutureFixers (beursopstelling)
In 2025 is een interactieve beursopstelling ontwikkeld onder de naam FutureFixers. Hiermee kunnen jongeren op events op speelse manier kennismaken met de mobiliteitsbranche en de diverse deelbranches. Er zijn twee varianten ontwikkeld: een grote interactieve touch table en een variant met iPads. De opstelling kan worden ingezet op events voor beroeps- en opleidingskeuze en helpt bedrijven en de branche om zichtbaar te zijn voor jongeren.
VMBO On-stage
VMBO On-stage organiseert regionale beroepenfeesten waar vmbo-leerlingen kennis kunnen maken met verschillende beroepen. OOMT draagt hieraan bij met de insteek ‘weet waar je voor kiest’ en het zichtbaar maken van de mobiliteitsbranche. Dit doen we met een financiële bijdrage aan de beroepenfeesten in 22 regio’s en door het uitgeven van 24.000 leerlingpaspoorten met een actuele branchepagina. In 2025 is FutureFixers ingezet om de branche zichtbaar te maken.
MBO Kompas
Via het MBO Kompas informeert OOMT leerlingen, hun ouders en decanen over opleidings- en loopbaankansen binnen de mobiliteitsbranche. Hierbij laat OOMT zien hoe divers en aantrekkelijk de mobiliteitsbranche is. Er zijn in 2025 ongeveer 900 vmbo-scholen en 150.000 vmbo-leerlingen in de bovenbouw en hun ouders met het magazine bereikt (tegenover 500 vmbo-scholen en 86.000 leerlingen in 2024). Vanuit het magazine wordt doorverwezen naar meer informatie op Passion for Power. De online pagina staat hier.
Nieuwe kanalen voor aankomende studenten
Naast bestaande initiatieven heeft OOMT in 2025 nieuwe kanalen ingezet om jongeren te bereiken.
- Qompas ondersteunt scholieren bij hun studiekeuzeproces met tests en opdrachten die onder begeleiding van hun decaan of mentor worden doorlopen. Voor de mobiliteitsbranche wordt een speciaal profielpad ontwikkeld dat leerlingen naar onze sector leidt. Dit zal in het eerste kwartaal van 2026 gereed zijn.
- De BiOND Studiekeuzespecial is gericht op vmbo-, havo- en vwo-leerlingen. In 2025 is een bijdrage opgenomen over opleidingen en kansen in de mobiliteitsbranche.
Sterk Techniek Onderwijs (STO)
Sterk Techniek Onderwijs is bedoeld om te bouwen aan duurzaam, dekkend en kwalitatief sterk technisch onderwijs. OOMT ondersteunt dit met cofinanciering, in de vorm van vaste keuzepakketten voor vmbo-onderwijs. Bij de ontwikkeling hiervan is samengewerkt met het vmbo platform Mobiliteit en Transport. Om ervaring op te doen, zijn twee pakketten ontwikkeld. Deze zijn in beperkte oplage en tegen een sterk gereduceerd tarief aangeboden aan de scholen:
- Lespakket elektrische fiets: dit bevat een elektrische fiets, opdrachten voor studenten, instructie voor docenten en benodigdheden, zoals een uitlees-tool. In 2025 zijn 8 vmbo-scholen geselecteerd die het keuzevak Fietstechniek aanbieden. De fietsen zijn uitgeleverd inclusief een train-de-trainer.
- Lespakket ‘Elektrisch rijden’, ontwikkeld in samenwerking met het EV Kenniscentrum: dit bevat lesmateriaal, didactiek, fysieke materialen, zoals laadkabels, praktijkgerichte opdrachten en een docententraining. Ook hier zijn 8 vmbo-scholen geselecteerd. OOMT financierde de ontwikkeling van het pakket en de inzet van het EV Kenniscentrum. Het EV Kenniscentrum heeft diverse sponsoren gezocht voor schenking van materialen rond EV-techniek. Bekijk hier de video over dit lespakket.
Vooruitkijkers
Vooruitkijkers is de site voor jongeren die een BBL-opleiding volgen in de mobiliteitsbranche. Deze OOMT-site laat zien hoe leuk het werk in de branche is, maar biedt ook ondersteuning wanneer studenten vragen of knelpunten ervaren. In 2025 is onderzocht hóe we deze doelgroep het beste kunnen bereiken en kennis kunnen laten maken met OOMT. Daarbij is sterk ingezet op korte, herkenbare en leuke video’s en socialmediacontent die aansluit op het mediagebruik van jongeren: snel (‘snackable’), visueel en zonder omwegen (zero-click). Het TikTok-kanaal van OOMT groeide verder in bereik en aantal volgers. Daarnaast is een nieuwe video-serie ontwikkeld: ‘25 vragen met…’, waarin jonge vakmensen op een luchtige, maar soms ook serieuze, manier een werkdag laten zien en vertellen over hun ervaringen in het vak. De eerste video’s zijn inmiddels verspreid en worden goed bekeken.
Aandacht voor goed leermeesterschap
Met aandacht voor goed leermeesterschap wil OOMT leermeesters in onze branche ondersteunen en adviseren over de invulling en positionering van hun rol als leermeester. Want goede begeleiding door leermeesters en een goed werkende driehoek (student — leerbedrijf — school) zijn cruciaal voor een duurzame start en behoud van studenten in onze branche. Naast de pilot met de nieuwe dienstverlening BBL-advies hebben we in 2025 gewerkt aan aanvullend instrumentarium die leermeesters ondersteunen in hun rol en die bijdragen aan een lerende omgeving voor studenten.
Project goed leermeesterschap
Binnen dit project is instrumentarium (door)ontwikkeld waarmee BBL-adviseurs de leermeesters/leerbedrijven ondersteunen bij de invulling en positionering van hun rol. Er is onder andere gewerkt aan:
- Ontwikkeling communicatie- en promotiemateriaal goed leermeesterschap en de dienstverlening BBL-advies
- Gesprekskaarten
- Folder BBL-advies + webpagina op de OOMT-site
- Deelnemersmap BBL-advies met daarin rollen en verwachtingen bij de start van de dienstverlening
- Profiel leermeesterschap
- Instapkaart en instructie leermeester voor onboarding student
- Workshop ‘duurzame start’ voor leermeesters voor een goede onboarding van studenten
- Samen Beter Meter, specifiek voor leermeester-student
- Bijdrage aan leermeesterdag Truckacademy in april om input op te halen voor werkend stramien leermeesterbijeenkomsten. De aftermovie staat hier
- Verkenning van ‘inclusief leermeesterschap’ in de branche
Eind 2025 is gestart met de ontwikkeling van een breed en samenhangend pakket van diensten en producten rondom goed leermeesterschap.
BBL-advies (pilot en vervolg)
BBL-advies ondersteunt leerbedrijven en leermeesters bij het begeleiden van studenten en het versterken van de driehoek student — leerbedrijf — school. Hierbij is het behoud van de nieuwe werkenden het doel. De dienstverlening startte in 2023 als pilot en liep tot de zomer van 2025 in een aantal regio’s. Ook met de invulling van de begeleiding en advisering van leermeesters en leerbedrijven is geëxperimenteerd gedurende deze periode. Voor de evaluatie is breed informatie opgehaald over impact, nut en noodzaak van de BBL-adviseurs in relatie tot andere spelers zoals SBB. Op basis hiervan en het bewezen succes is besloten de dienstverlening de komende 3 jaar onder voorwaarden voort te zetten.
In 2025 zijn 276 trajecten uitgevoerd, waarvan 197 lange trajecten (meerdere gesprekken/interventies in enkele maanden) en 79 korte trajecten (1 of 2 gesprekken in max 6 weken). De verdeling over de deelbranches was als volgt: 68% Personenauto, 17% Truck, 10% Tweewieler en 5% overig. De belangrijkste redenen voor aanvragen waren ondersteuning bij professioneel leermeesterschap (86%) en het versterken van de rol als leerbedrijf (8%). Ook vonden 96 ROC-bezoeken plaats om de driehoek student-leerbedrijf-school te bevorderen. Uit de impactmeting blijkt dat 82% van de deelnemers vooruitgang laat zien in het creëren van een lerende werkomgeving. Dit laat zien dat de dienstverlening er toe doet.
Ook zijn 12 workshops ‘Duurzame start’ door de BBL-adviseurs uitgevoerd. In deze workshop krijgen leermeesters praktische tools en inzichten om de eerste periode van nieuwe studenten soepel en effectief vorm te geven. De workshops zijn enthousiast ontvangen, zowel op inhoud als op deskundigheid van de BBL-adviseurs en het kunnen sparren met andere leermeesters.
Communicatie naar leerbedrijven
Voor het opleiden van nieuwe werkenden in de branche zijn voldoende leerbedrijven nodig. Hiervoor is het belangrijk dat leerbedrijven enthousiast worden én blijven voor het aannemen van studenten en hierin ondersteund worden. OOMT kan hierbij helpen. Om dit onder de aandacht te brengen hebben we een speciale webpagina over leermeesterschap, zetten we sociale media in en sturen we mailing(s) naar leerbedrijven/ leermeesters. Zo zijn de workshops ‘Een duurzame start voor jouw BBL-student’ en ‘Generatiehelden’ onder de aandacht gebracht.
Daarnaast is opnieuw de Formule 1 actie georganiseerd, waarbij leermeesters en studenten kaartjes konden winnen om samen naar de F1 van België te gaan. Dit bevordert de verbinding tussen leermeester en student en bovendien komen winnaars ook in contact met andere leermeesters. Ruim 700 koppels leermeester/student schreven zich hiervoor in met mooie motivaties. Hiervan mochten 13 koppels gezamenlijk met de bus naar Spa. Bekijk de aftermovie.
Via OOMT on-the-road zijn 1.875 leerbedrijven in de diverse deelbranches bezocht met een flitsbezoek en een leuk presentje. Daarbij werd de dienstverlening van de BBL-adviseurs onder de aandacht gebracht. Dit leverde ook leads voor de BBL-adviseurs en nieuwe nieuwsbriefabonnees op.
Ook vond er een webinar plaats met het thema ‘Maak van studenten een waardevolle aanwinst voor je bedrijf’. Ruim 200 deelnemers namen deel aan het webinar of keken terug.
Daarnaast is er special van het Booster-magazine verstuurd naar alle leerbedrijven, met veel nuttige en inspirerende informatie over goed leermeesterschap.
Samen-Beter-Meter
De Samen-Beter-Meter helpt leermeesters en BBL-studenten om hun samenwerking te verbeteren. Daarnaast ondersteunt deze tool het leermeesterschap. Het instrument geeft inzicht in verwachtingen, communicatie en samenwerking. De Samen-Beter-Meter is exclusief gemaakt voor de BBL-adviseurs, om als instrument in te zetten als er in de samenwerking tussen leermeester en student iets speelt. In 2025 zijn er 24 Samen-Beter-Meters uitgevoerd op verzoek van de BBL-adviseurs. Daarnaast zijn er nog 46 trajecten afgerond vanuit de oude doelstelling. Deelnemers ervaren de tool als zeer waardevol omdat deze bijdraagt aan meer begrip en betere communicatie tussen leermeester en student. Hierdoor verloopt de samenwerking prettiger en draagt het bij aan het stimuleren van een lerende omgeving.
Leermeestertrainingen
Leermeesters die goed zijn toegerust voor hun taak zijn belangrijk voor een duurzame start van BBL-studenten in de branche. OOMT stimuleert daarom deelname aan leermeestertrainingen van Innovam. In 2025 zijn de volgende aantallen trainingen gestimuleerd:
- 68 cursusdagen ‘Leermeester worden’, voor nieuwe leermeesters (tweewielers)
- 582 cursusdagen ‘Leermeester worden’, voor nieuwe leermeesters (werkplaats)
- 16 cursusdagen ‘Leermeester zijn’, voor ervaren leermeesters
In september 2025 heeft Innovam de vernieuwde training ‘Leermeester worden’ gelanceerd, met meer aandacht voor praktijktoepassing, het overdragen van kennis, feedback geven en het voeren van gesprekken.
Daarnaast is in de cao 2025-2027 is een afspraak opgenomen over de leermeestertrainingen, om bij te dragen aan de professionalisering van het leermeesterschap. Hiervoor is een tijdelijke verhoogde stimulering voorbereid die vanaf 2026 ingaat en loopt t/m 2027.
Stimuleren van uniform instromend vakmanschap
Voor een goede start en landing in de branche is het nodig dat nieuwe werkenden een passend opleidingstraject kunnen volgen. Alleen dan kunnen zij zich ontwikkelen tot startbekwame medewerkers. OOMT richt zich op het stimuleren van uniform instromend vakmanschap: voor iedere nieuwe werkende mogelijk maken om startbekwaam en inzetbaar te zijn. In 2025 had OOMT hiervoor de volgende activiteiten.
Regionale Praktijk Trainingen (RPT)
BBL-ers beschikken bij de start van hun opleiding niet altijd over voldoende praktische vaardigheden om direct inzetbaar te zijn in het leerbedrijf. Dit kan leiden tot vertraging in het leerproces, extra werkdruk voor leermeesters en groter risico op uitstroom. Daarnaast hebben leerbedrijven niet altijd de juiste werkzaamheden beschikbaar die aansluiten bij de leerdoelen van de opleiding. RPT speelt hier op in. Dit zijn intensieve praktijktrainingen waarin studenten in een professionele leeromgeving gericht kunnen oefenen met technische vaardigheden. De trainingen zijn een goede aanvulling op de persoonlijke begeleiding vanuit het leerbedrijf. OOMT stimuleert deze trainingen met een financiële bijdrage om leerbedrijven te ondersteunen bij het opleiden van BBL-studenten. De hoogte van de OOMT-bijdrage verschilt per opleidingsniveau. Vooral in de eerste fase is de bijdrage hoger, om werkgevers extra te motiveren om hun student een trainingsdag aan te bieden.
Daarnaast werd een RPT-interventie aangeboden voor eerstejaars studenten. Dit programma bestond uit zes RPT-dagen naar keuze, waarvan OOMT drie dagen volledig financierde. Het doel hiervan was om studenten in hun eerste jaar sneller inzetbaar te maken. In 2025 zijn de volgende aantallen gerealiseerd:
- Tweewielers: 497 RPT-dagen (waarvan 422 reguliere RPT-dagen en 75 dagen via een interventiepakket)
- Personenauto’s: 1.653 RPT-dagen (waarvan 1.489 reguliere RPT-dagen en 164 dagen via een interventiepakket)
- Trucks: 832 RPT-dagen (hier zijn de interventiepakketten niet van toepassing)
Zij-instroomtrajecten
Met het oog op aandacht voor diversiteit en inclusie is het belangrijk voor zij-instromers een aantrekkelijke route naar de mobiliteitsbranche te faciliteren en opleidingstrajecten voor zij-instromers te ondersteunen. Voor Branchemedewerker Basis Fiets bestaat deze route al jaren. Inmiddels zijn er ook trajecten voor autotechniek en camper/caravan. Het UWV en Innovam doen een beroep op OOMT voor cofinanciering van deze zij-instroomtrajecten. In 2025 hebben 75 kandidaten deelgenomen aan een zij-instroomtraject.
TruckAcademy
De TruckAcademy (TA) is een samenwerkingsverband tussen het mbo-onderwijs en regionale truck(dealer-)bedrijven. Het doel is kwalitatief goed onderwijs te bieden én een top bovenop het reguliere onderwijs te realiseren om zo bij te dragen aan een verbetering van de startbekwaamheid van truckstudenten. Het verhogen van de kwaliteit van het onderwijs in bedrijven en bijdragen aan afgewogen keuzes van jongeren zijn redenen voor OOMT om de TA te steunen. OOMT ondersteunt de inzet van strategische advisering en projectmanagement, communicatie en projectondersteuning. In 2025 is de TA doorontwikkeld, waarbij de landelijke stuurgroep heeft gewerkt aan meer uniformiteit en landelijke regie. De voorwaarden om TA te worden zijn herzien en ook zijn alle convenanten van de regionale samenwerkingen hernieuwd afgesloten. Het aantal TA’s is uitgebreid van 9 naar 10. Er is verkend met truckimporteurs en Censes of er roulerend aanbod van leermiddelen (o.a. trucks) op scholen kan worden opgezet. Om de TA’s te monitoren zijn enquêtes uitgezet onder de partners en zijn studentenaantallen en motivatie van studenten in beeld gebracht (oplevering Q1 2026). De resultaten waren positief: gemiddeld werd een 8,6 gehaald en er was ook een kwaliteitsverbetering zichtbaar. Ook is extra aandacht besteed aan het thema ‘goed leermeesterschap’. In april werd een speciale leermeesterbijeenkomst georganiseerd voor de TruckAcademies. Daarnaast is de workshop Duurzame start actief aangeboden via de kanalen van de TA’s. Gedurende het jaar is ook gewerkt aan de zichtbaarheid van de TA via de website nieuwsberichten en sociale media.
Stichting Examens Mobiliteitsbranche (STEM)
OOMT draagt sinds de oprichting van STEM in 2004 financieel bij aan het gezamenlijk ontwikkelen van goede examens voor het mbo in de mobiliteitsbranche door onderwijs en bedrijfsleven. Hiermee stimuleert OOMT de samenwerking tussen scholen onderling en tussen scholen en bedrijven bij de ontwikkeling van goede examens. Dat draagt bij aan het vertrouwen in de examens van STEM in de branche. Met de financiële bijdrage van OOMT zijn onder andere de volgende activiteiten uitgevoerd:
- Ontwikkelen van nieuwe examens bij herziene kwalificatiedossiers
- Ondersteunen en begeleiden van scholen bij het gebruiken van examens en digitale tools
- Verbeteren/aanpassen ontwikkelprocessen en -systemen, om in te spelen op gedifferentieerde behoeftes voor examenafname
- Intensiveren contacten met (beoordelaars in de) leerbedrijven
- Opstellen van periodieke nieuwsbrieven naar gebruikers
Mbo-praktijkexamens
OOMT ondersteunt ook de afname van praktijkexamens via IBKI. Deze examens zorgen voor een uniforme en gecontroleerde manier van examineren die aansluit op de eisen voor diplomering. Studenten die slagen voor hun IBKI-examens (op basis van de STEM-exameninstrumenten) mogen erop vertrouwen dat zij voldoende startbekwaam zijn voor het werken in de branche. Zij kunnen een duurzame start maken en kunnen hun talenten verder ontwikkelen. De financiële tegemoetkoming van OOMT in de examenkosten van ROC’s verlaagt voor hen de drempel om gebruik te maken van de uniforme examens. Deze praktijkexamens zijn er voor zowel (niet)technische beroepsvaardigheidsexamens (BVE) en/of Proeve van Bekwaamheid (PvB). Als een deelnemer slaagt voor een examen ontvangt de school de OOMT-stimulering. In 2025 waren er 10.822 stimuleringen, verspreid over 35 verschillende instellingen (waarvan 31 ROC’s, 2 particuliere opleiders en 2 scholen voor mbo-1 niveau praktijkonderwijs).
MBO in cijfers
Met behulp van data kan OOMT (beter) monitoren of we met de lopende activiteiten en dienstverlening goed aansluiten bij trends en ontwikkelingen in de branche, de demografie en de maatschappij. Er wordt steeds meer data verzameld om richting te geven aan strategie en beleid. Specifiek voor de route aansluiting praktijk en onderwijs zijn relevante data en cijfers over het (v)mbo verzameld en geactualiseerd. Er is een actualisatie van het arbeidsmarktdashboard uitgevoerd. Het thema onderwijs is helemaal vernieuwd, waardoor meer informatie is toegevoegd en gebundeld per sub-thema. Dit dashboard staat hier. In 2026 verkent OOMT welke verdiepende informatie nog meer wenselijk en haalbaar is.
Visietraject beroepsonderwijs en bedrijfsleven
Diverse initiatieven werken aan een betere samenwerking tussen school en bedrijven in de regio en zoeken regie, o.a. bij BOVAG. In het Aanvalsplan Techniek wordt hiernaar gestreefd via de vorming van zogenaamde hybride techniek centra (HTC’s). In 2025 is met stakeholders in beeld gebracht hoe we de ideale samenwerking tussen beroepsonderwijs en bedrijfsleven voor ons zien, hoe we hiermee willen omgaan (huidig en gewenste situatie) en hoe de stakeholders hun rol hierin zien. Onder de stakeholders is draagvlak voor de opbrengst van dit traject en dit vormt daarmee een fundament voor keuzes voor de toekomst als het gaat om samenwerking tussen scholen en bedrijven in de regio.
Praktisch en laagdrempelig aan de slag met veilig en gezond werken
Veilig en gezond werken vormt de basis voor duurzame inzetbaarheid. OOMT ondersteunt bedrijven en werkenden met praktische oplossingen die niet alleen voldoen aan wet- en regelgeving, maar vooral aansluiten bij de dagelijkse praktijk. In een branche waarin ontwikkelingen en risico’s voortdurend veranderen, is het belangrijk dat veilig en gezond werken behapbaar en uitvoerbaar blijft.
In 2025 stond Route 4 in het teken van verbreding én versterking van het aanbod. OOMT ontwikkelde nieuwe instrumenten rond actuele Arbothema’s en actualiseerde tegelijkertijd bestaande, veelgebruikte tools. Zo werd verder gebouwd aan een samenhangend pakket waarmee bedrijven stap voor stap kunnen werken aan een veilige en gezonde werkplek.
Een belangrijke mijlpaal was de ontwikkeling van de Gevaarlijke Stoffen Assistent (GSA). Dit hulpmiddel ondersteunt bedrijven bij het registreren en beheren van gevaarlijke producten en maakt een complex proces eenvoudiger en beter uitvoerbaar. Eind 2025 werd de GSA getest door leden van de klankbordgroep; in januari 2026 volgt de uitrol naar de hele branche.
Daarnaast zijn in 2025 bestaande instrumenten verder versterkt. Zo zijn diverse Arbocatalogi en de Branche-RI&E geactualiseerd en werden workshops, zoals de RI&E-workshop en trainingen voor preventiemedewerkers, voortgezet. Deze activiteiten dragen bij aan meer kennis, bewustwording en eigen regie binnen bedrijven.
Eind 2025 werd OOMT door de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) uitgenodigd om mee te denken over een grootschalig inspectiebezoek. Naast de Motorvoertuigen- en Tweewielerbranche werden ook Banden en Wielen en Schadeherstel en Carrosserie betrokken. Het onderzoek vindt plaats in het eerste kwartaal van 2026 en richt zich op de RI&E, betrokkenheid van medewerkers en voorlichting, onderricht en toezicht. Via onder andere social media, nieuwsbrieven en de website is de branche hierover geïnformeerd. Ook organiseerde OOMT (in samenwerking met de NLA) een webinar, waaraan circa 200 bedrijven deelnamen en dat nog eens zo’n 300 keer is teruggekeken.Een neveneffect van dit onderzoek is een sterke toename van het aantal Q-nect RI&E-gebruikers.
Highlights en cijfers
- De Gevaarlijke Stoffen Assistent-tool is ontwikkeld; deze biedt praktische ondersteuning bij het registreren en beheren van gevaarlijke producten.
- De OOMT-on-the-road campagne ‘Ik werk veilig’ ging in mei live en bereikte met 1.800 flitsbezoeken een sterke online toename (tot 14.000 websitebezoekers in oktober) een groot deel van de branche.
- De Branche-RI&E is succesvol overgezet naar het nieuwe systeem Q-nect. Het aantal gebruikers van de branche RI&E is in 2025 met ruim 600 gestegen tot boven de 3.650.
- De Nederlandse Arbeidsinspectie kondigt voor 2026 inspecties aan in de mobiliteitsbranche.
- OOMT voerde in 2025 extra onderzoek uit naar schadelijk geluid en explosieveiligheid, als voorbereiding op de ontwikkeling van nieuwe Arbocatalogi.
- Er zijn webinars verzorgd over Inspecties van de NLA en Persoonlijke Beschermingsmiddelen. Deze zijn samen door meer dan 500 kijkers bekeken.
- Studenten en leermeesters: meer dan 475 Arbo-broodtrommels zijn verspreid om de aandacht voor veilig en gezond werken bij jonge werkenden en hun leermeesters te vergroten.
- De 2e lijns-dienstverlening is goed ingericht, met de OOMT-servicedesk in een centrale positie en drie kerndeskundigen met verschillende expertises op de achtergrond. Er komen meerdere vragen per week binnen, die ook inhoudelijk steeds uitdagender worden.
- Er hebben 57 deelnemers deelgenomen aan de workshop branche-RI&E en 65 deelnemers aan de workshop Preventiemedewerker. Dit lijkt weinig en mag zeker stijgen de komende jaren, maar in combinatie met de fors toegenomen aantallen RI&E- accounts is dit een mooi resultaat.
Anders gegaan dan verwacht
- De arbocatalogus Werken op hoogte is door de Nederlandse Arbeidsinspectie afgewezen.
- De actualisatie van de branche-RI&E is in 2025 voortgezet, maar liep vertraging op door extra inzet op andere prioritaire thema’s.
- Het opbouwen van een actief Arbo-netwerk blijkt lastiger dan voorzien; in 2025 is daarom verkend wat hiervoor de meest effectieve aanpak is.
- De ontwikkeling van een praktische map voor bedrijven heeft vertraging opgelopen en is nog niet afgerond.
Focuspunten 2025
In 2025 zette OOMT binnen Route 4 in op twee samenhangende focuspunten.
- Het bieden van een duidelijke standaard voor veilig en gezond werken
Door het actualiseren en doorontwikkelen van instrumenten zoals de branche-RI&E, arbocatalogi maar ook het aanbieden van de online Gevaarlijke Stoffen Assistent helpt OOMT bedrijven om risico’s op een praktische en uniforme manier te beheersen. - Het versterken van de eigen regie
In 2025 bleef OOMT inzetten op het stimuleren van eigen regie bij werkgevers, ondernemingsraden, preventiemedewerkers en leermeesters. Veilig(er) werken is een gedeelde verantwoordelijkheid van werkgevers en werknemers, waarbij iedereen zich bewust moet zijn van de risico’s die zich voordoen én hoe daar mee om te gaan. Door het beschikbaar stellen van praktische hulpmiddelen, trainingen en ondersteuning kregen deze sleutelrollen meer handvatten om veilig en gezond werken actief vorm te geven en te borgen binnen hun eigen organisatie. Ook de campagne ‘Ik werk veilig’ over persoonlijke beschermingsmiddelen droeg hieraan bij. Deze campagne maakte werkenden en werkgevers bewuster van hun eigen verantwoordelijkheid en stimuleerde hen om veilig werken op de werkvloer bespreekbaar te maken en zelf te organiseren.
Uitgevoerde activiteiten en dienstverlening
Gevaarlijke Stoffen Assistent
De ontwikkeling van de Gevaarlijke Stoffen Assistent (GSA) was in 2025 een belangrijk project binnen Route 4. De GSA kan bedrijven helpen om het werken met gevaarlijke stoffen beter te organiseren, bespaart tijd en draagt bij aan een veilige en gezonde werkomgeving. De tool is ontwikkeld samen met bedrijven uit de branche en vormt een eerste stap in het beter ondersteunen van bedrijven bij dit thema. Begin 2026 wordt de GSA gelanceerd. In volgende fasen wordt de GSA verder uitgebreid, onder meer met functies voor blootstellingsmetingen, veilige werkwijzen en mini-veiligheidsinformatiebladen voor medewerkers.
OOMT initieerde de aanschaf en implementatie van de GSA. De tool kan niet alleen worden gebruikt in de Motorvoertuigen- en Tweewielerbranche, maar kan na lancering en na een nadere afstemming tussen beide branches, ook door bedrijven in Schadeherstel en Carrosserie (OOC) worden gebruikt. Bedrijven die in beide branches actief zijn, kunnen zo met één instrument hun gevaarlijke stoffen registreren.
Branche-RI&E
In 2025 is de branche-RI&E verder doorontwikkeld en succesvol overgezet van AMS naar het nieuwe systeem in Q-nect. Deze overgang vond plaats in september en is naar tevredenheid verlopen, zonder noemenswaardige knelpunten voor gebruikers. Met de overstap naar Q-nect is een belangrijke stap gezet in de toekomstbestendigheid en gebruiksvriendelijkheid van het instrument.
Daarnaast is in 2025 gestart met het redigeren en aanscherpen van de vragenlijst. Doel hiervan is het verbeteren van de leesbaarheid en het verwerken van de laatste inhoudelijke wijzigingen naar aanleiding van nieuwe arbocatalogi en hulpmiddelen. Bij deze actualisatie zijn meerdere kerndeskundigen betrokken, die meedenken over zowel de opzet als de inhoud, zodat de branche-RI&E goed blijft aansluiten bij de praktijk in de branche.
Arbocatalogus
In 2025 zijn geen nieuwe arbocatalogi gepresenteerd. Wel is intensief gewerkt aan bestaande en lopende trajecten. De arbocatalogus Werkstress is na twee eerdere afwijzingen opnieuw ter toetsing voorgelegd aan de Nederlandse Arbeidsinspectie. Als deze toetsing opnieuw negatief uitvalt, wordt verkend hoe de ontwikkelde hulpmiddelen alsnog beschikbaar kunnen worden gesteld aan de branche, bijvoorbeeld in de vorm van een branchenorm in plaats van een arbocatalogus.
Ook de arbocatalogus Werken op hoogte is negatief getoetst en wordt in 2026 herzien ter voorbereiding op een tweede toetsing. Hierbij wordt gebruikgemaakt van de expertise van een kerndeskundige met ervaring in toetsingsprocessen bij de Nederlandse Arbeidsinspectie. Mocht ook deze toetsing niet leiden tot goedkeuring, dan wordt eveneens gekeken naar alternatieve vormen van borging, zoals een branchenorm.
De toetsing van arbocatalogi verloopt in het algemeen moeizaam en zorgt voor vertraging en frustratie, een beeld dat ook herkenbaar is in andere branches. O&O-fondsen trekken hierin gezamenlijk op om ervaringen te delen en het gesprek hierover te voeren.
Daarnaast is in 2025 gewerkt aan de thema’s Schadelijk geluid en Explosieveiligheid (EVD), waarbij in de branche wordt getest en ervaring wordt opgedaan. Voor zowel Schadelijk geluid als Explosieveiligheid zijn in 2025 aanvullende metingen gestart om aannames beter te onderbouwen en wetenschappelijk te staven. Deze metingen lopen door in 2026. Tot slot is in 2025 een onderzoek uitgevoerd naar de huidige vorm van de arbocatalogus (checks), om inzicht te krijgen in het gebruik en de werking ervan in de praktijk.
PBM-Campagne ‘ik werk veilig’
In 2025 voerde OOMT de campagne ‘Ik werk veilig’ over persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM), zoals afgesproken in het cao-akkoord 2023–2025. De campagne ging in mei van start en richtte zich op het vergroten van bewustwording en het stimuleren van veilig gedrag op de werkvloer. In de maanden daarna was veilig en gezond werken het meest bezochte thema op de OOMT-website. Vooral in het vierde kwartaal zorgden de campagne-uitingen voor veel extra websitebezoeken.
OOMT zette hiervoor zowel online als fysieke middelen in, zoals een e-learning over veilig werken met PBM’s, praktische materialen voor werkgevers en een PBM-infokit. Met OOMT on the road bezocht OOMT in mei en juni 1.800 bedrijven. Daarnaast organiseerde OOMT een webinar over PBM’s en werden in de zomer 10.000 bedrijven bereikt via een fysieke mailing.
De campagne werd ondersteund via de communicatiekanalen van sociale partners en een gefaseerde social-mediacampagne, gericht op zichtbaarheid, verdieping en het stimuleren van actie, zoals het volgen van e-learnings en het gebruik van materialen.
Servicedesk
In 2025 is de 2e-lijns dienstverlening succesvol ingezet om bedrijven en werkenden te ondersteunen bij uiteenlopende arbo-vraagstukken. De OOMT-servicedesk fungeerde hierbij als eerste aanspreekpunt, waarbij inhoudelijke experts beschikbaar waren voor specialistische vragen.
De Servicedesk is in 2025 inhoudelijk verder ontwikkeld en kon steeds meer vragen zelfstandig beantwoorden. Tegelijkertijd bleef specialistische kennis geborgd doordat inhoudelijke experts beschikbaar waren voor complexe of verdiepende vraagstukken. Hierdoor weet de branche OOMT steeds beter te vinden op het thema veilig en gezond werken en neemt de inhoudelijke diepgang van de vragen toe.
De meest gestelde vragen hadden betrekking op het aanmaken en gebruiken van accounts in de branche-RI&E, adviesvragen over allerlei Arbo gerelateerde onderwerpen en persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM). In totaal werden in 2025 circa 1.300 vragen afgehandeld, zowel telefonisch als per e-mail.
E-learnings en ondersteunend materiaal
In 2025 is volop ingezet op de ontwikkeling en inzet van e-learnings. De eerste focus lag op het thema persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM), waarvoor een e-learning beschikbaar is gesteld die bedrijven en werkenden ondersteunt bij veilig werken in de praktijk.
Daarnaast is gewerkt aan de voorbereiding van een Learning Management System (LMS), waarin in de toekomst e-learnings over verschillende arbothema’s gebundeld en aangeboden kunnen worden. Hiermee werkt OOMT toe naar een overzichtelijk en toegankelijk aanbod van digitale leerinterventies voor de branche.
Ook is er in december een start gemaakt met de e-learning veilig oppompen van personen- en bedrijfswagenbanden, in nauwe samenwerking met de VACO.
Zwangerschap
In 2025 heeft OOMT extra aandacht besteed aan het thema Zwangerschap en veilig werken. Via de website is toegankelijke en praktische informatie gedeeld over veilig werken in relatie tot vruchtbaarheid, zwangerschap, met specifieke aandacht voor risico’s, zoals blootstelling aan (relevante) gevaarlijke stoffen, zwaar werk, werkstress, trillingen, lawaai en onregelmatige werktijden.
Voor zowel medewerkers als werkgevers zijn factsheets ontwikkeld en beschikbaar gesteld. Deze bieden concrete handvatten om risico’s tijdig te herkennen en bespreekbaar te maken, zowel bij een kinderwens als tijdens de zwangerschap. Hiermee ondersteunt OOMT bedrijven en werkenden bij het creëren van een veilige en gezonde werkomgeving voor zwangere medewerkers en hun ongeboren kind.
E-certificering
Cao-partijen in de Motorvoertuigen- en Tweewielerbranche hebben de EV-branchecertificering ontwikkeld, om op een uniforme manier aantoonbaar te maken dat technici daadwerkelijk beschikken over de juiste kennis rondom het veilig werken aan EV’s. Daarbij hebben besturen van de Bedrijfsraad en OOMT eind 2025 ingestemd met het plan om deskundig werken aan EV verder te bevorderen. OOMT ondersteunt dit initiatief voor een periode van maximaal 5 jaar met een tegemoetkoming in de kosten van examinering en certificering met een bedrag van € 75, als je onder de cao voor het Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf valt.
Het e-certificaat is er voor de kwalificaties in de NEN Voldoende Onderricht Persoon (VOP), Vakbekwaam Persoon (VP) en sinds september 2025 nieuw voor de Werkverantwoordelijke (WV). Over heel 2025 zijn er een kleine 1.000 certificeringen uitgevoerd. Ook is actief de verbinding gezocht met de bedrijfscertificering EV van Instituut voor duurzame Mobiliteit (IvdM), zodat we actief naar elkaar kunnen verwijzen en het belang van certificering en aantoonbaarheid voor het individu en het bedrijf gezamenlijk kunnen uitdragen.
In aanvulling op de dienstverlening en activiteiten in de routes heeft OOMT een aantal OOMT-brede activiteiten die de zichtbaarheid vergroten en meer bekendheid geven aan OOMT. Met als doel meer werkenden en werkgevers te bereiken én meer impact te maken. In 2025 zijn verschillende activiteiten uitgevoerd om deze aanpak te ondersteunen.
Highlights en cijfers
- Het website bezoek van OOMT steeg in 2025 met zo’n 30%. Dat kwam vooral door de succesvolle ‘ik werk veilig’-campagne over Persoonlijke Beschermings Middelen (PBM’s).
- In 2025 zorgden de social media kanalen samen voor ruim 18,1 miljoen keer dat content van OOMT is gezien (weergaven en bereik).
- In 2025 voerden we vier OOMT-on-the-Road acties uit. Met bijna 6.000 flitsbezoeken aan bedrijven in de branche werd actief aandacht gevraagd voor belangrijke thema’s.
- In 2025 organiseerde OOMT vijf webinars over belangrijke thema’s binnen de sector. Deze webinars werden in totaal 2.200 keer bekeken, zowel live als achteraf. Daarmee lag het aantal kijkers ongeveer 25% hoger dan vorig jaar.
- In 2025 is een nieuwe VR-experience gelanceerd voor trucks, om ook in de truckbranche aandacht te vragen voor elektrificatie. Er zijn in 2025 79 VR-experience trajecten uitgevoerd, waarvan 33 voor personenauto en 46 voor trucks.
- Voor diverse OOMT-projecten zijn impactmetingen uitgevoerd. Over het geheel is te zien dat de OOMT-activiteiten zinvolle beweging op gang brengen.
- Er is een model ontwikkeld om duurzame inzetbaarheid en de factoren die daaraan bijdragen in de branche te meten (‘peilstok’).
- De Kennisbank is in 2025 door 1.509 actieve gebruikers bezocht. Er zijn diverse nieuwe relevante artikelen opgenomen. Daarnaast is het onderdeel ‘Kerncijfers’ vernieuwd, met daarin ge-update gegevens van het dashboard arbeidsmarkt mobiliteitsbranche.
Uitgevoerde activiteiten en dienstverlening
Hieronder volgt een beschrijving van de OOMT-brede projecten die in 2025 zijn uitgevoerd.
OOMT-brede communicatie
In 2025 is verder gebouwd op het versterken van de zichtbaarheid en aantrekkelijkheid van de mobiliteitsbranche. Daarbij lag de nadruk op het tonen van diversiteit in de sector, het geven van een realistisch beeld van het werk en het inspireren van verschillende doelgroepen via onder meer Booster, social media en campagnes. Ook is ingezet op direct contact met bedrijven via OOMT On the Road en op het beter zichtbaar maken van coaches, adviseurs werkgeverschap en BBL-adviseurs onder meer via stands van OOMT op de twee vakbeurzen: B2B Festival (gericht op de fietsbranche) en Autoprof, de vakbeurs voor de autobranche.
Inspiratie via Booster
Dit jaar zijn twee fysieke edities van de Booster ontwikkeld, een winter- en een zomereditie, die bij 90.000 werkgevers en medewerkers op de mat zijn gevallen. In de wintereditie was veel aandacht voor diversiteit en inclusie. De zomereditie stond in het teken van ontwikkeling in de mobiliteitsbranche, met inspirerende verhalen van medewerkers en werkgevers. Daarnaast is er ook een speciale Booster voor leerbedrijven ontwikkeld.
Flitsbezoeken via OOMT-on-the-road
Gedurende het jaar zijn vier OOMT-on-the-road-campagnes uitgevoerd, waarbij met flitsbezoeken bijna 6.000 bedrijven in de branche zijn bezocht. De campagnes stonden in het teken van verschillende thema’s, waaronder de VR Experience Truck, leerbedrijven, aandacht voor de buitendienst en aandacht voor de leercultuurscan/het belang van leren en ontwikkelen. Bij deze bezoeken is bewust gekozen voor een brede benadering van de sector. Niet alleen personenauto- en truckbedrijven zijn bezocht, maar juist ook bedrijven uit kleinere deelbranches.
Webinars
In 2025 organiseerde OOMT vijf webinars met een grote diversiteit aan thema’s, zoals kunstmatige intelligentie, studenten en leerbedrijven en veilig werken. Deze webinars werden goed bekeken, met ruim gezamenlijk 2.200 kijkers én terug kijkers; een stijging van ongeveer 25% ten opzichte van vorig jaar.
Website
In 2025 trok de website zo’n 85.000 bezoekers, dat waren er ruim 20.000 meer dan in het jaar ervoor. Met name de ‘ik werk veilig’-campagne leverde veel bezoeken op in het vierde kwartaal van 2025. De populairste onderwerpen over het gehele jaar waren.
- Veilig en gezond werken
- Check lichamelijke belasting
- Branche RI&E
- Workshops & webinars
- Coaching
Social Media
In 2025 zorgden de social mediakanalen samen voor ruim 18,1 miljoen keer dat content is gezien (weergaven en bereik). Facebook zorgde voor het grootste deel van de zichtbaarheid, met 13.129.945 weergaven. Op LinkedIn werd de content in totaal 2.276.461 keer bekeken, verspreid over het jaar. Voor Instagram wordt niet gekeken naar het aantal weergaven, maar naar bereik: het aantal unieke accounts dat een bericht heeft gezien. In 2025 lag dit op 2.700.246 accounts. Samen zorgen deze kanalen ervoor dat informatie en verhalen uit de mobiliteitsbranche een groot en breed publiek bereiken.
De resultaten op social media zijn in 2025 op alle kanalen verbeterd. Een belangrijke factor daarbij zijn persoonlijke verhalen uit de sector, die organisch veel bereik genereren. Voorbeelden zijn het verhaal van autotechnicus Marijke de Vos (±6.500 weergaven), de zussen Bonita en Marsha die een caravanstalling overnamen (±9.600 weergaven) en Sil, die op 19-jarige leeftijd zijn eigen fietsenzaak begon (±23.000 weergaven).
Ook content die inspeelt op actuele thema’s in de sector trok veel belangstelling en leidde tot websitebezoek, met name berichten over personeelstekorten, generatieverschillen, de transitie naar elektrische voertuigen en veiligheid en regelgeving.
Daarnaast droeg betaalde promotie bij aan een groter bereik doordat het organische bereik van berichten wordt versterkt. Zo groeide een post over jong talent (‘Instroom is zilver, behoud is goud’) van 756 organische weergaven naar 23.815 gesponsorde weergaven.
Tot slot zorgen interactieve berichten voor duidelijke pieken in bereik en betrokkenheid. Een voorbeeld is de actie waarbij tickets voor de Formule 1-kwalificatie op Spa-Francorchamps konden worden gewonnen, die met 262.854 weergaven het grootste bereik van alle posts behaalde.
Tot slot nog even de groei van de volgers per platform:
- LinkedIn: 2.480 volgers (+12%).
- Facebook: 3.190 volgers (+18%),
- Instagram: 2.824 volgers (+5%),
- YouTube: 4.100 abonnees (een stijging van bijna 30% t.o.v van vorig jaar).
Nieuwsbrief
Dankzij continue analyse en verbetering groeide het aantal nieuwsbriefabonnees gestaag. De medewerkersnieuwsbrief kreeg er 519 abonnees bij (+8%), terwijl de werkgeversnieuwsbrief met 547 nieuwe abonnees zelfs een groei van bijna 20% noteerde. Daarnaast is in 2025 ook begonnen met een speciale nieuwsbrief voor gebruikers van de Branche RI&E: zij worden 4x per jaar op de hoogte gebracht van ontwikkelingen rondom veilig en gezond werken.
Opladen voor de toekomst: deelbranche personenauto en truck
De bewustwordingscampagne ‘Opladen voor de toekomt’ heeft als doel bewustwording te creëren over de ontwikkelingen van elektrificatie en wat de impact daarvan is op de werkgever, het team en (nieuwe) werkenden als individu. Hiermee wil OOMT de branche voorbereiden op de veranderingen en wat de gevolgen ervan kunnen zijn voor de duurzame inzetbaarheid als organisatie en/of als individu. En wat dit kan betekenen voor het strategisch personeelsbeleid van de organisatie. De buitendienst van OOMT heeft hierin een actieve rol om inzicht te geven op welke manier men zelf regie kan nemen op deze ontwikkelingen.
Naast de bewustwordingscampagne voor personenwagens, is in februari 2025 een specifieke campagne voor de truckbranche van start gegaan, met een OOMT-on-the-road, waarbij 358 truckbedrijven zijn bezocht. Deze campagne benadrukt het belang van veilig werken aan elektrische voertuigen. Hiervoor is een VR-experience ontwikkeld. Deze experience is beschikbaar voor zowel werkgevers en leidinggevenden als voor teams in workshopvorm.
In 2025 zijn door de buitendienst 79 VR-experience trajecten uitgevoerd, waarvan 33 voor personenauto en 46 voor truck. Deze bijeenkomsten vonden zowel individueel met werkgevers/leidinggevenden, als in teamverband plaats. Vanuit de impactmeting blijkt dat de VR-ervaring een effectief instrument is voor bewustwording, inspiratie en gespreksondersteuning over de impact van elektrificatie. Het heeft bijgedragen aan het voeren van waardevolle gesprekken binnen organisaties over strategisch personeelsbeleid en het versterken van de betrokkenheid van medewerkers bij hun persoonlijke en professionele ontwikkeling.
De bewustwordingscampagne zal in 2026 worden voortgezet voor zowel personenauto als truck.
Impactmeting
Met haar dienstverlening en activiteiten werkt OOMT aan duurzame inzetbaarheid van de sector. OOMT wil hiervan graag weten of de dienstverlening en activiteiten effect hebben op deelnemers, de zogenaamde impact. Om dit in beeld te brengen, worden bij start en afronding van de OOMT-dienstverlening metingen onder deelnemers uitgevoerd, de zogenaamde nul- en één-meting. Door deze metingen met elkaar te vergelijken kan de beweging van een deelnemer in beeld worden gebracht. Niet voor alle projecten worden metingen uitgevoerd, maar over het geheel is te zien dat de OOMT-activiteiten zinvolle beweging op gang brengen.
Highlights vanuit elke route:
- Individuele trajecten voor leidinggeven (coaching/workshops) laten zien dat ruim 80% van de deelnemers op minstens één van de vier stellingen beweging zien. Het draagt onder meer bij aan het inzicht in wat nodig is om met het team verandering te bewerkstelligen.
- De adviestrajecten voor ‘aantrekkelijk werkgeverschap’ laten zien dat werkgevers in beweging komen op de focuspunten leiderschap, leercultuur en strategisch personeelsbeleid. Gemiddeld zetten werkgevers stappen op twee van de drie focuspunten, bijna een derde van de werkgevers boekt vooruitgang op alle drie de focuspunten.
- Respondenten die gebruik maakten van BBL-advies zetten grote stappen op het stimuleren van een lerende omgeving en het gebied van leermeesterschap. Het vergelijken van de metingen laat een grote positieve ontwikkeling zien.
- De resultaten van de impactmeting laten zien dat de RI&E en de cursus preventiemedewerker bij veel bedrijven hebben bijgedragen aan meer inzicht in veilig en gezond werken. Vooral het belang van beleid op dit gebied is hierdoor duidelijker geworden.
Brede meting duurzame inzetbaarheid
Er is een model ontwikkeld om duurzame inzetbaarheid in de branche te meten en beter inzicht te krijgen in de factoren die hierop van invloed zijn. Dit model, een soort ‘peilstok’, laat ook zien aan welke knoppen kan worden gedraaid om duurzame inzetbaarheid te verbeteren. Daarbij is breed gekeken naar de verschillende beïnvloedende factoren en is bepaald welke indicatoren relevant en meetbaar zijn.
Daarnaast is onderzocht welke informatie al beschikbaar is in bestaande databronnen en welke aanvullende data eventueel nog nodig is. Een groot deel van het model kan worden gevuld met gegevens van het CBS. Dit is een duidelijke professionaliseringsslag ten opzichte van eerdere brede metingen, die voornamelijk gebaseerd waren op interviews in de sector en steeds moeilijker uitvoerbaar bleken. Met de CBS-data ontstaat een breder en betrouwbaarder beeld van duurzame inzetbaarheid, waarmee ook de impact van activiteiten beter kan worden gevolgd.
De CBS-data wordt in het eerste kwartaal van 2026 verwacht.
Kennisbank en dashboards arbeidsmarkt
In de Kennisbank op de OOMT-website staan voor de acht sectoren van de mobiliteitsbranche artikelen over actuele en relevante onderzoeken en rapporten. In de artikelen worden de thema’s die voor OOMT van belang zijn uitgelicht en wordt een koppeling gemaakt met andere relevante artikelen of kennis.
De Kennisbank is in 2025 door 1.509 actieve gebruikers bezocht. De meeste gebruikers komen binnen via de Kennisbank zelf en niet via een specifiek artikel uit bijvoorbeeld een zoekopdracht. Dit laat zien dat de Kennisbank duidelijk wordt herkend als centrale plek om informatie te vinden. De Kennisbank wordt vooral gebruikt als naslagwerk en wegwijzer, en minder als plek om langere artikelen te lezen. Dat past bij de doelgroep: mensen die snel en gericht informatie willen vinden.
Artikelen als een ‘Leven lang ontwikkelen’ en ‘Vaardigheden op de werkvloer’ worden door minder mensen bezocht, maar wel aandachtiger gelezen. Wie gericht binnenkomt, verdiept zich daadwerkelijk. Dit wijst op inhoudelijke relevantie en kwaliteit van de content.
De Kennisbank bevat ook een onderdeel ‘Kerncijfers’, met onder meer een link naar het dashboard over de arbeidsmarkt in de mobiliteitsbranche en in de metaal en techniek. Deze pagina’s met cijfers en kerninformatie worden goed bezocht, maar bezoekers blijven er relatief kort. Dat wijst op doelgericht gebruik: informatie snel opzoeken en weer verder. Dit past bij de rol van onderzoekscontent als praktisch naslagpunt.
De artikelen worden via LinkedIn gepromoot door prikkelende posts over onderzoeken. Sinds 2025 vragen we ook aandacht voor onderzoeksresultaten met filmpjes van 1 minuut over thema’s als bijvoorbeeld bijscholing.
Het dashboard arbeidsmarkt mobiliteitsbranche is in 2025 ge-update en doorontwikkeld. De meest actuele data over het onderwijs is toegevoegd en uitgewerkt, de cijfers over werkgevers en medewerkers zijn bijgewerkt tot en met het tweede kwartaal van 2025 en er zijn keuzes gemaakt over de inhoud van het dashboard om het overzichtelijker en daarmee gebruiksvriendelijker te maken.
Vergeleken met 2024 zijn alle relevante statistieken gestegen: bezoekers, aandeel terugkerende bezoekers, paginaweergaven, acties per bezoeker, bezoekersduur, etc. Daarnaast is te zien dat het aantal bezoekers vanaf augustus 2025 hoger ligt dan in de maanden daarvoor. Toen werd ook de actuele content aangeboden, die dus relevant en interessant bleek te zijn.
Het dashboard arbeidsmarkt mobiliteitsbranche kende in 2025:
- 756 bezoeken, waarvan ruim de helft door terugkerende bezoekers (o.b.v. cookies).
- 3.722 paginaweergaven (hierbij is het bezoeken van de detailview of het aanpassen van de (deel)branche niet meegeteld).
- 2.260 unieke paginaweergaven (waarbij dezelfde pagina die door dezelfde bezoeker meermaals bekeken wordt, slechts één keer wordt meegeteld).
- Gemiddeld 12,5 acties per bezoeker (andere pagina bezoeken, aanpassen brancheselectie, bezoeken detailview, download, etc.).
- Een gemiddelde duur van een bezoeker van 5 minuten.
- Ongeveer 1% bezoeken waarbij geen enkele actie is uitgevoerd.
Voor het dashboard arbeidsmarkt techniek zijn voorbereidingen getroffen voor een update in 2026.
Online leerplatform (LMS)
In 2025 is gewerkt aan de ontwikkeling van een branche Learning Management System (LMS). Een dergelijk online leerplatform kan bedrijven ondersteunen bij het vergroten van het bereik op leren en ontwikkelen. Ook kan het eigen regie bij medewerkers stimuleren, omdat zij zelfstandig en op hun eigen tempo kunnen werken aan hun ontwikkeling. Het LMS kan ook bijdragen aan de ontwikkeling van de werkgever zelf. Het doel voor 2025 was om te komen tot een plan van aanpak voor de inrichting en opzet van een OOMT ontwikkelplatform. Het plan van aanpak bestaat uit 3 fasen:
- fase 1 intern gebruik,
- fase 2 uitvoeren van een branchepilot met focus op veilig en gezond werken,
- fase 3 verbreding in de branche.
Er is concreet gewerkt aan een basisomgeving van het platform. Tegelijkertijd is gestart met het maken van de content en de vormgeving daarvan. De planning is om fase 1 uit te rollen voor 1 april 2026. De onderwerpen voor de content zijn tot stand gekomen op basis van de wensen en behoeften van de verschillende interne doelgroepen.
Aanvalsplan Techniek
Technische sectoren hebben in samenwerking met VNO-NCW, MKB-Nederland en de vakbonden FNV en CNV het Aanvalsplan Techniek gelanceerd. Het doel van het Aanvalsplan is om uitdagingen op de technische arbeidsmarkt op te lossen. Dit wordt gedaan via 7 actielijnen, waarvan OOMT in 2025 inhoudelijk betrokken was bij actielijn 2 (Hybride Techniekcentra) en Behoud & Inclusie (actielijn 3+6).
In 2025 is de samenwerking binnen het Aanvalsplan Techniek geprofessionaliseerd, een trend die in 2026 zal worden voortgezet. Hierdoor wordt steeds meer duidelijk hoe het beleid van OOMT en het Aanvalsplan Techniek zich tot elkaar verhouden. In 2026 wordt deze verhouding verder ingekleurd.
Beroepenonderzoek
Op het bureau wordt voor verschillende doeleinden informatie verzameld over (ontwikkelingen in) beroepen. In 2025 is het project doorontwikkeling Beroepenonderzoek ingericht. Doel is om zowel te komen tot een opzet waarin structureel informatie wordt verzameld als het uitvoeren van beroepenonderzoek naar leidinggevenden aftersales en serviceadviseurs. In het najaar van 2025 zijn vier partijen gevraagd hiervoor offerte uit te brengen. Begin december is een keuze gemaakt en zijn de voorbereidingen opgestart voor de uitvoering vanaf 2026.
OOMT Servicedesk
De Servicedesk voerde in 2025 ondersteunende werkzaamheden uit, onder meer bij:
- Ondersteuning van OOMT-dienstverlening en projecten
- Het registeren van klantcontacten
- Het bieden van ondersteuning in uitvoering cao-regelingen zoals de RVU
- Projectondersteuning bij de uitvoering van specifieke acties
- Eerste opvang van telefonische vragen over arbo-gerelateerde onderwerpen en waar gewenst doorverwijzen
- Het faciliteren en ondersteunen van de buitendienst van OOMT
- De Servicedesk is steeds meer een ‘voelspriet’ voor de sector. Zij vangen signalen op die als input kunnen dienen voor het beleid van OOMT
Werkgevers en werkenden uit de branche konden de OOMT-Servicedesk goed vinden. De vragen zijn divers van aard, waarbij de meest terugkerende onderwerpen zijn: loopbaancoaching, RI&E, advies werkgeverschap, RVU en cao-gerelateerde vragen.
