Ferrari’s van de kermis

Een botsauto is meer dan een blikken karretje met een rubberen rand. De elektromotor levert direct koppel, net als een EV. De stroomvoorziening is slimmer dan je denkt. En wist je dat sommige moderne botsauto’s kunnen driften? Tijd om onder de kap te kijken.

Stroomvoorziening zonder accu
Botsauto’s trekken snel op. Dat komt door hun sterke elektromotoren met direct koppel. Net als een moderne EV. Maar in tegenstelling tot gewone elektrische auto’s hebben ze geen accupakket. Opladen hoeft niet. De stroom komt van boven. Een metalen rooster op het plafond levert 48V of 90V gelijkstroom (DC). Een stroomafnemer op de auto maakt continu contact met dit netwerk. Zo wordt de stroom direct omgezet in beweging.

Driften
Botsauto’s kunnen niet alleen hard optrekken. De nieuwste modellen kunnen ook driften. Dit komt door een elektronisch differentieel. Dat past de koppelverdeling naar de achterwielen aan. Minder tractie betekent makkelijker slippen. Ook de banden helpen mee. Ze hebben een speciale rubbersamenstelling met minder grip. De gewichtsverdeling is zo afgesteld dat sturen een gecontroleerde drift in gang zet. Geen paniek: een stabilisatiesysteem voorkomt dat je ongewenst om je as draait.

Botsbestendig
Botsauto’s krijgen flinke klappen. Maar schade? Dat blijft uit. Het chassis is van gehard staal. De carrosserie van slagvast glasvezelcomposiet. Licht, maar oersterk. De dikke rubberen stootrand absorbeert schokken en verzacht de impact. Ook de snelheid is begrensd: 5 tot 10 km/u. Dat houdt de krachten bij een botsing veilig. Daarnaast zorgen kortsluitbeveiliging en spanningsstabilisatoren voor een stabiele stroomtoevoer.

Onderhoud (bijna) overbodig
Botsauto’s hebben weinig onderhoud nodig. Dat komt door hun slimme ontwerp. Geen slijtagegevoelige onderdelen zoals een versnellingsbak of hydraulische systemen. De borstelloze elektromotoren werken zonder smering en slijten nauwelijks. Het ontwerp is modulair. Dat betekent dat kapotte onderdelen snel te vervangen zijn, zonder het hele voertuig uit elkaar te halen. Veel materialen zijn bovendien recyclebaar. Dat beperkt de ecologische impact. Botsauto’s lijken kinderspel. Maar de techniek erachter is verrassend slim. Direct koppel, een slimme gewichtsverdeling en een onverwoestbare constructie. Dat zie je ook in high-performance auto’s. Dus de volgende keer dat je in een botsauto stapt? Onthoud: je rijdt in de Ferrari van de kermis.