Klein, stoer en vol verrassingen

In de loods van Daan Meeuwig is het Fiat Panda wat de klok slaat, met als pronkstuk een Panda 4×4 Val d’Isère. Klein, licht en onverwoestbaar: dit goedkope terreinwagentje heeft zijn hart gestolen. Maar één ding moet je er niet mee proberen…

In de loods van Daan Meeuwig staan Fiat Panda’s in alle soorten en maten. Eén van de pronkstukken van zijn verzameling is een Fiat Panda 4×4 Val d’Isère met slechts 30.000 kilometer op de teller. Hoe simpeler de Panda, hoe leuker hij het vindt. Maar voor de Panda 4×4 heeft Daan een zwak. “De Panda 4×4 is ontworpen als een goedkoop terreinwagentje. In Italië zie je ze best vaak rijden. Bijvoorbeeld in de bergen en bij boerderijen.”

Camper

De Panda 4×4 is een verrassend goede terreinauto. Hij is klein en staat iets hoger op zijn wielen dan de gewone Panda. Dankzij de vierwielaandrijving, met een visco-koppeling op de achteras, kan je overal komen. “Je rijdt er moeiteloos mee door zand, modder en sneeuw, door het bos en over smalle bergweggetjes.” Daan heeft zelf weleens een grote reis met een Panda 4×4 gemaakt. “Ik had een daktent op het dak gemaakt om in te slapen. Met de achterbank neergeklapt kan je ontzettend veel meenemen. Ik heb een oude Range Rover en in de Panda past net zoveel.”

Niet doen

De Panda-verzamelaar heeft de vierwielaandrijving in de praktijk uitgeprobeerd. “Omdat de auto licht is, kom je niet snel vast te zitten. En als dat toch keer gebeurt, dan is hij zo licht dat je hem kan optillen en uit de modder kan halen.” De Panda 4×4 is een verrassend praktische terreinauto en een ruime minicamper. Heeft de dappere kleine terreinwagen ook nadelen? “Hij ziet er leuk uit, je kan er heel veel mee, maar één ding kan je beter niet doen”, verklapt Daan. “Hij houdt niet van de snelweg. Harder dan 80 wil hij liever niet rijden. Als je verre reizen maakt dan moet je daar de tijd voor nemen.”