In deze aflevering bezoeken we de TU Eindhoven, waar studenten een ongelooflijke auto hebben ontworpen en gebouwd die CO2 uit de lucht kan filteren! Deze elektrische auto, uitgerust met zonnepanelen en 3D-geprinte onderdelen, is een ware revolutie in duurzaamheid en innovatie. Ga met ons mee en ontdek hoe deze groep studenten samenkwam om de toekomst van mobiliteit vorm te geven!

De bedragen voor het wettelijk minimumloon worden per 1 juli 2023 verhoogd. Het nieuwe wettelijk minimumloon voor werknemers van 21 jaar en ouder is vanaf dat moment € 1.995 bruto per maand.

In onderstaande tabel staan de nieuwe bedragen die vanaf 1 januari 2023 gelden. Let op dat in de cao is afgesproken dat een 16-jarige werknemer recht heeft op hetzelfde tabelbedrag als een 17-jarige werknemer.

Op de website van de Rijksoverheid vind je meer informatie.

Tabel: minimumloon per maand en week (bruto bedragen per 1 juli 2023)

Steeds meer Nederlanders hebben moeite met rondkomen. Dat heeft grote gevolgen, ook op de werkvloer. Een medewerker zonder geldzorgen is fitter, productiever en meldt zich minder vaak ziek. Het vroegtijdig herkennen van geldzorgen kan veel ellende voorkomen bij je medewerkers. Maar hoe doe je dat? Onder andere de volgende signalen kunnen duiden op financiële problemen: een medewerker leent geld van collega’s, vraagt om een lening of voorschot, meldt zich steeds vaker ziek of vraagt om extra werkuren. Tijdens dit webinar bespreken we hoe je de signalen van geldzorgen bij je medewerkers kunt herkennen, maar vooral ook wat jíj kunt doen om het bespreekbaar te maken en te helpen!

Deze aflevering van Mijn Voertuig & Ik gaat over de Swedish Collection van Hans Blokzijl, een gepassioneerde verzamelaar van Volvo’s. Hans heeft in de loop der jaren maar liefst 124 Volvo’s verzameld, variërend van auto’s van Koningin Beatrix tot exemplaren met amper kilometers op de teller. Als het gaat om onderhoud en restauratie van zijn geliefde collectie, vertrouwt Hans alleen op de meest ervaren vakidioten.

Op 30 maart 2023 is door het ministerie SZW een tussentijdse wijziging van de cao MvT gepubliceerd in de Staatscourant. Het betreft artikel 1 lid 1 sub f van de cao MvT over de werkingssfeer (`het importeren van motorvoertuigen en/of tweewielers en/of caravans en/of aanhangwagens, mits in combinatie met één van de andere werkzaamheden, genoemd in dit artikel’). Hiermee hebben cao partijen een definitieve nuancering aangebracht, zodat zuivere importeurs buiten de cao MvT vallen. Dit geldt zowel voor de arbeidsvoorwaarden cao als ook voor de cao Sociaal Fonds.

Paardrijden? Echt niet, dacht Jade. In deze aflevering van Mijn Voertuig & Ik vertelt ze hoe ze de leegstaande paardenstallen bij haar ouders omtoverde tot motorgarages. Met trots laat ze haar zelf gemonteerde Yamaha TZR50 lookalike zien én horen. Ook vertelt ze hoe het is om als jonge vrouw rond te lopen in een echte mannenwereld. ‘Het is soms wel eens pittig.’

Een auto zelf bouwen ging vroeger wel iets anders dan tegenwoordig. Benieuwd hoe Harry dat deed? Bekijk het in de OOMT-serie op youtube ‘Mijn voertuig en ik’.In Mijn Voertuig & Ik gaat Alberto langs bij mensen met bijzondere voertuigen. Vol enthousiasme vertellen zij over hun grootste passie, maar ook over werken in de mobiliteitsbranche. Heb jij ook een bijzonder voertuig waar je graag iets over wilt vertellen? Stuur een mail naar servicedesk@oomt.nl!

Klanten worden mondiger, kritischer en stappen minder snel binnen in de fysieke winkel of showroom. Tegelijkertijd veranderen ook jouw medewerkers; ze zijn veeleisender soms en hebben een nieuwe kijk op werken. Hoe ga je om met al die veranderingen? Gastvrijheid is essentieel voor jouw klant maar het werkt ook door in jouw eigen bedrijf. Hoe pak je het goed aan? Wat doe je wel of juist niet? Ontdek het tijdens dit webinar dat OOMT samen met AMT en Tweewieler organiseerde. 

Heb jij ‘em al gelezen? Booster magazine 2023 is uit! We hebben gekozen voor het thema ‘work hard, play hard’. Dus: hard werken en hard genieten. Door te crossen in de modder, bijvoorbeeld. Of door aan je eigen voertuig te sleutelen. Maar ook geven we tips om personeelstekort op te lossen. En jong talent te behouden. Dit en nog veel meer lees je terug in deze editie.

Wat is Booster?

Om bij te blijven en te groeien in de mobiliteitsbranche, maakt OOMT voor jou het jaarlijks bewaarexemplaar Booster magazine. Dit magazine biedt je inspiratie, binding met je vakgenoten en een bron van kennis en ervaring. Het staat vol trends en ontwikkelingen uit de branche en geeft informatie over jouw eigen ontwikkelingsmogelijkheden. Booster is hét magazine voor iedereen die mee wil gaan met de tijd en op de hoogte wil blijven in z’n vakgebied.

In de laatste cao voor het Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf (2022-2023) is opgenomen dat importeurs onder de werkingssfeer van de cao vallen. Het is een bewuste keuze geweest van cao partijen om importeren ook onder de cao MvT te brengen. Dit is gedaan omdat er steeds meer sprake is van branchevervaging, met name door verkoopactiviteiten van importeurs aan het publiek. Door de werkingssfeer aan te passen hebben cao partijen beoogd om een gelijk speelveld op arbeidsvoorwaarden te blijven borgen en oneerlijke concurrentie te voorkomen.

Door de formulering van de gewijzigde werkingssfeer zijn alle importeurs onder de cao komen te vallen. Inmiddels is er bij de Bedrijfsraad een generiek dispensatieverzoek ontvangen voor importeurs die geen andere bedrijfstakeigen werkzaamheden uitvoeren (zgn. zuivere importeurs). Cao partijen zijn tegemoet gekomen aan het dispensatieverzoek en daarmee vallen zuivere importeurs niet meer onder de cao.

Als structurele oplossing bereiden cao partijen een wijziging voor op de werkingssfeer tekst van de cao. Een formele wijziging van de algemeen verbindend verklaarde cao via het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid neemt enkele maanden in beslag. Tot het moment dat de algemeen verbindend verklaarde cao is gewijzigd geldt de verleende dispensatie voor zuivere importeurs.

Cao loonsverhoging per 1 januari 2023

Voor bedrijven waar naast importactiviteiten ook andere bedrijfstakeigen werkzaamheden worden verricht geldt de cao MvT wel. Dit betekent onder meer dat de werknemers bij deze bedrijven recht hebben op de cao loonsverhoging per 1 januari 2023 van € 100,- bruto per maand bij een fulltime salaris. Meer informatie over de cao staat op www.mvtcao.nl/cao .