1+1=3

Beginner of vakveteraan, iedereen leert hier van elkaar. Terwijl de ene technicus een moderne truck uitleest, legt een ander de basis voor zijn carrière. Hoe bind je jong talent én behoud je ervaren vakmensen?

“Wij willen voor iedereen een aantrekkelijke werkgever zijn. Voor studenten én voor ervaren vakmensen,” zegt eigenaar Stijn Göritzlehner. Sinds 2017 werkt hij in het familiebedrijf dat zijn vader in 1981 oprichtte. “Mijn vader begon met vier medewerkers. Inmiddels zijn we gegroeid naar meer dan zestig medewerkers. Daar hoort een andere organisatiestructuur bij. En een ander personeelsbeleid.”

Jong talent aan boord

Bij Göritzlehner Truck & Bus werken technici die zelfs na hun pensioen nog doorgaan. “We zijn er trots op dat mensen lang bij ons blijven,” zegt Stijn. “Maar we moeten zorgen dat we genoeg nieuwe mensen opleiden.” De afgelopen jaren investeerde Göritzlehner daarom in meer leerwerkplekken en in generatiemanagement. “We zetten vol in op jong talent. Veel jongeren beginnen hier met een zaterdagbaan. Vanuit die groep stromen er een aantal de werkplaats in. Ze kiezen voor een technische opleiding en volgen bij ons een BBL-traject.” Op dit moment werken er vier studenten in de werkplaats. Operationeel leidinggevende Michel Lucas zorgt dat de studenten de juiste begeleiding krijgen. De behoeften van jongeren zijn veranderd, merkt hij. “Vroeger kon je jongeren sneller zelfstandig in de werkplaats loslaten. Ze hadden sleutelervaring voordat ze hier begonnen. Nu moeten we jongeren intensiever begeleiden. Sleutelen doen ze meestal voor het eerst bij ons in de werkplaats.”

Een goede start

“Het BBL-traject begint met een uitgebreide kennismaking”, vertelt Michel. “We zorgen dat er werkkleding klaarligt en dat de naam van de student in het plansysteem staat. We maken ook meteen duidelijke afspraken met elkaar.” Stijn vult aan: “We behandelen studenten op dezelfde manier als andere medewerkers. Ze doen ook mee aan onze voortgangsgesprekken.”

Michel: “Regelmatig kort bijpraten is ook waardevol voor de student en voor het leerbedrijf. We vragen studenten hoe het gaat, of het lukt met opdrachten en huiswerk, en of er naar ons toe verbeterpunten zijn. Dan kunnen we bijsturen als het nodig is.”

Generaties in beweging

De technische ontwikkelingen in de truckwerkplaats gaan snel. Dat is een uitdaging voor jong én oud.

Michel: “We kijken bij alle medewerkers waar hun talenten liggen en wat ze aankunnen. Iedereen blijft leren. Er is veel veranderd sinds de overgang van Euro 5 naar Euro 6. Voor Euro 7 ligt de lat straks nog hoger. We willen iedereen meenemen naar de toekomst. Ook oudere collega’s volgen trainingen over elektrificatie en ADAS-systemen zoals adaptive cruise control, camerasystemen en telematica.”

Samen aan tafel

Technici kunnen overal aan de slag, weet Stijn. “Ze krijgen overal goede arbeidsvoorwaarden.

Uiteindelijk bepaalt de werksfeer of ze voor de lange termijn bij jouw bedrijf blijven werken.” Als werkgever heeft hij daar veel invloed op, vindt hij. “Met een team van meer dan zestig man is het verleidelijk om in kleine groepjes apart te lunchen. Wij hebben ervoor gekozen om dat niet te doen.

We hebben een grote kantine en een eigen bakkerij. Alle collega’s van alle afdelingen lunchen tegelijk. Zo blijven we met elkaar in contact. We zijn een groot bedrijf geworden, maar we willen de werksfeer van een persoonlijk familiebedrijf vasthouden.”