Onderzoek Archieven - OOMT

April 2025 | Publicatie TechYourFuture – Essaybundel LLO 2030

Informeel leren is belangrijk voor de ontwikkeling van medewerkers en voor de manier waarop organisaties leren. Veel daarvan gebeurt onbewust in het dagelijks werk, via samenwerking, ervaringen en kennisdeling. Het essay benadrukt dat organisaties deze processen niet alleen moeten erkennen, maar ook zichtbaar maken. Zo krijgen zij beter inzicht in hoe medewerkers leren en hoe de leercultuur versterkt kan worden.

Informeel leren versterkt de leercultuur en helpt organisaties zich sneller aan te passen aan veranderingen
Medewerkers centraal

Het is belangrijk om goed te kijken naar medewerkers. Hun ervaringen en verhalen maken zichtbaar hoe informeel leren werkt en wat het oplevert. Organisaties die dit ondersteunen, spelen beter in op de behoeften van medewerkers en op veranderingen op de werkvloer.

Leercultuur richting 2030

De bestaande leerculturen vormen de basis voor leren en ontwikkelen in de toekomst. Richting 2030 zijn organisaties die informeel leren benutten, beter voorbereid op veranderingen en versterken zij hun leercultuur op een duurzame manier.

Belangrijke aandachtspunten uit het essay
  • Dagelijks leren versterkt de leercultuur.
  • Medewerkers laten zien hoe leren écht werkt.
  • Informele leerprocessen maken leren effectiever.
  • Wat medewerkers nu leren, vormt de basis voor leren en ontwikkelen in 2030.

Meer weten? Lees de volledige publicatie LLO 2030 van TechYourFuture hier.

Aan de slag met leren en ontwikkelen

OOMT ondersteunt werkgevers in de mobiliteitsbranche bij het versterken van leren en ontwikkelen. Een praktisch hulpmiddel is de Leercultuurscan. Hiermee krijg je inzicht in hoe medewerkers en management de leercultuur ervaren. Je ontvangt een rapport met concrete verbeterpunten en advies van een OOMT-adviseur. Zo werk je stap voor stap aan een sterke leercultuur die bijdraagt aan het behoud en de groei van talent.

April 2025 | Publicatie TechYourFuture – Essaybundel LLO 2030

In ons werkende leven moeten persoonlijke wensen goed aansluiten bij de mogelijkheden op de arbeidsmarkt. Waar vroeger de focus lag op wat er in Nederland of specifieke sectoren nodig was, ligt de focus nu vooral op de ontwikkeling van de individuele medewerker. De arbeidsmarkt verandert echter snel en vraagt om het verbinden van de twee kanten. Denk aan het stimuleren van meer medewerkers in de techniek. Loopbaanbegeleiding kan daarbij helpen en is daarom belangrijk om goed te organiseren.

Met goede loopbaanbegeleiding komen de wensen van medewerkers en werkgevers beter in balans.
Belangrijke aandachtspunten uit het essay
  1. Loopbaanvragen in context zetten
    Loopbaanvragen gaan niet alleen over wat iemand wil, maar ook over wat haalbaar is op de arbeidsmarkt. Dit maakt het belangrijk om individuele ambities af te stemmen op de economische realiteit, zodat zowel medewerkers als werkgevers de juiste keuzes kunnen maken.
  2. Professionele loopbaanondersteuning
    Professionele begeleiding helpt om keuzes te maken die passen bij de toekomst van werk. Dit zorgt voor een betere afstemming op veranderende marktbehoeften en carrièremogelijkheden. Het kan zowel werknemers als werkgevers helpen.

Naast de inzichten uit het essay ziet OOMT dat leren en ontwikkelen altijd van twee kanten komt. Werkgevers en sectoren kunnen een stimulerende omgeving bieden, terwijl medewerkers eigen regie nemen en bewuste keuzes maken. In de praktijk speelt hier ook een bredere maatschappelijke discussie mee. Denk aan de vraag of studenten in bepaalde studies moeten worden beperkt, om de aansluiting met de arbeidsmarkt te verbeteren.

Een goed systeem van loopbaanbegeleiding versterkt de positie van medewerkers. Het vergroot ook de wendbaarheid van bedrijven. Zo helpt begeleiding medewerkers om hun sterke punten en ontwikkelwensen in kaart te brengen en te koppelen aan kansen op de arbeidsmarkt. Werkgevers krijgen hierdoor beter zicht op de talenten en behoeften in hun team. Dat maakt het makkelijker om interne mobiliteit te stimuleren, scholing gericht aan te bieden en sneller in te spelen op veranderingen of tekorten in de sector.

Meer weten? Lees de volledige publicatie LLO 2030 van TechYourFuture hier.

Aan de slag met leren en ontwikkelen

OOMT ondersteunt werkgevers in de mobiliteitsbranche bij het versterken van leren en ontwikkelen. Een praktisch hulpmiddel is de Leercultuurscan. Hiermee krijg je inzicht in hoe medewerkers en management de leercultuur ervaren. Je ontvangt een rapport met concrete verbeterpunten en advies van een OOMT-adviseur. Zo werk je stap voor stap aan een sterke leercultuur die bijdraagt aan het behoud en de groei van talent.

Loopbaancoaching

Medewerkers kunnen via OOMT kosteloos gebruikmaken van loopbaancoaching. De coaches helpen bij het ontdekken van sterke punten, ontwikkelwensen en carrièremogelijkheden. Een coachingstraject kan ook door werkgevers worden gestart, bijvoorbeeld via een project in de organisatie. Op die manier krijgen medewerkers extra begeleiding bij hun ontwikkeling en doorgroeimogelijkheden binnen het bedrijf.

Mei 2025 | Sociaal-Economische Raad (SER) 

Kunstmatige intelligentie (AI) heeft grote invloed op de arbeidsmarkt. AI kan de productiviteit verhogen en nieuwe werkprocessen mogelijk maken, maar roept ook vragen op over werkkwaliteit en de rol van de werknemer. De SER heeft de impact van AI in kaart gebracht en doet belangrijke aanbevelingen voor de toekomst.

AI verhoogt productiviteit, maar roept vragen op over werkkwaliteit en de rol van de werknemer
Wat is AI?

AI maakt het mogelijk voor machines om taken uit te voeren die normaal gesproken menselijke intelligentie vereisen, zoals leren, redeneren, plannen en beslissingen nemen. Dit biedt kansen voor grotere efficiëntie en innovatie, doordat repetitieve taken geautomatiseerd kunnen worden en nieuwe functies ontstaan. In de automotive sector worden AI-algoritmes al ingezet om onderhoudsbehoeften van voertuigen op te sporen, de productkwaliteit te verbeteren en productieprocessen te optimaliseren. Dit maakt bedrijven niet alleen efficiënter, maar verhoogt ook de klanttevredenheid.

Effecten op arbeidsproductiviteit en werkkwaliteit

AI kan de productiviteit verhogen door tijdrovende taken te automatiseren, waardoor werknemers zich kunnen richten op complexere taken en de werkdruk wordt verlaagd. Bovendien verbetert AI de kwaliteit van werk door betere besluitvorming en sneller inzicht uit data te bieden, wat medewerkers in staat stelt zich verder te ontwikkelen. Echter, de inzet van AI roept ook vragen op over de werkplek. Geautomatiseerde werkprocessen kunnen gevoelens van onzekerheid veroorzaken, vooral wanneer werknemers vrezen dat zij vervangen zullen worden door technologie.

Hoofdaanbevelingen van de SER

De SER benadrukt dat het belangrijk is om de juiste balans te vinden tussen technologie en menselijk werk. Twee hoofdaanbevelingen lichten we uit:

  1. Waardig werk centraal stellen
    AI mag de kwaliteit van werk niet in gevaar brengen. Het is essentieel dat technologie wordt ingezet om het werk te verrijken in plaats van te vervangen. Dit betekent dat werk zowel zinvol als goed betaald moet zijn en dat werknemers in staat moeten worden gesteld zich verder te ontwikkelen binnen hun vakgebied. Werkgevers spelen hierin een grote rol door een werkomgeving te creëren waarin de inzet van AI ten goede komt aan zowel het werk als de werknemers.
  2. Blijf samen leren en ontwikkelen
    AI heeft de potentie om veel werkprocessen te verbeteren, maar om optimaal te profiteren van deze technologie moeten werknemers zich blijven ontwikkelen. Het blijft belangrijk om te investeren in opleidingen en bijscholing, zodat medewerkers niet alleen kunnen omgaan met nieuwe technologieën, maar ook in staat zijn zich aan te passen aan de veranderingen die AI met zich meebrengt. Werkgevers moeten leren en ontwikkelen binnen de organisatie stimuleren door tijd, ruimte en middelen beschikbaar te stellen.

Wil je meer weten over de impact van AI op de arbeidsmarkt? Lees dan het volledige SER-rapport hier.

Toekomstige werkplek

AI-geletterdheid wordt steeds belangrijker. Met de komst van de Europese AI Act wordt het voor werkgevers noodzakelijk om medewerkers de basiskennis en vaardigheden rond AI mee te geven. Het is een van de kernvaardigheden voor de toekomst en ook binnen de mobiliteitsbranche niet meer weg te denken.

OOMT ondersteunt werkgevers en werknemers bij deze ontwikkeling. Met het project Opladen voor de Toekomst zetten we VR-brillen in om op een interactieve manier inzicht te geven in de impact van technologische veranderingen. Daarnaast werken we aan The Future Fixers: een beursopstelling met een interactieve 3D-game waarmee bezoekers spelenderwijs kennismaken met voertuigtechniek.

Juni 2024 | Aeternus

De opkomst van superretailers heeft grote gevolgen voor de automotive retailsector. Fusies, overnames en schaalvergroting leiden tot een compleet ander speelveld. Superretailers nemen de regie en zetten de toon. Dit heeft directe gevolgen voor werkgeverschap in de sector, blijkt uit een nieuw onderzoek van Aeternus.

Werkgeverschap verandert met nieuwe rollen en kansen

Adviesbureau Aeternus onderzocht de afgelopen twee jaar fusies en overnames in de autodealermarkt. Grote bedrijven groeien door schaalvoordelen en het Total Mobility-concept. Dit verandert ook het werkgeverschap: meer teamwork, flexibiliteit en digitale vaardigheden worden belangrijker. Medewerkers werken vaker op meerdere locaties en met verschillende mobiliteitsdiensten. Dit onderzoek helpt bedrijven zich voor te bereiden op deze veranderingen.

Schaalvergroting en personeelsbeleid

Uit het onderzoek blijkt dat het aantal dealerbedrijven afneemt, terwijl grote holdings meer marktaandeel krijgen. In 2022 hadden de tien grootste dealers in Nederland 48% van de markt in handen, terwijl dit in 2019 nog 34% was en tien jaar geleden slechts 25%. Dit leidt tot grotere organisaties met gestandaardiseerde processen en een sterkere hiërarchie. In deze veranderende markt werken organisaties aan het samenbrengen van bedrijfsculturen en het behouden van vakmanschap. Training en talentontwikkeling spelen hierbij een belangrijke rol.

Nieuwe vaardigheden en functies

Technologische ontwikkelingen veranderen de werkplaats en de rollen binnen de autodealerbranche. Technici werken steeds vaker met geavanceerde diagnoseapparatuur en elektrische aandrijfsystemen, waardoor hun taken verschuiven richting software en data-analyse. Daarnaast ontstaan nieuwe functies, zoals mobiliteitsadviseurs en fleetmanagers, die inspelen op de trend van autogebruik in plaats van autobezit. Deze ontwikkelingen vragen om gerichte scholing en doorgroeimogelijkheden binnen bedrijven.

Total Mobility en klantbenadering

De verschuiving van autobezit naar mobiliteitsoplossingen zorgt ervoor dat dealers hun dienstverlening verbreden. Lease, verhuur, deelvervoer en mobiliteitsabonnementen krijgen een steeds grotere rol. Dit vraagt om een andere klantbenadering en medewerkers die verder kijken dan alleen de verkoop van voertuigen. Klantgerichte training en innovatieve verkoopstrategieën kunnen bijdragen aan een sterke marktpositie.

De veranderingen in de autodealermarkt vragen niet alleen om nieuwe businessmodellen, maar ook om een andere invulling van werkgeverschap, waarin flexibiliteit, specialisatie en talentontwikkeling een steeds grotere rol spelen.

Het volledige onderzoek lees je hier.

Automotive retailnetwerk in 2030

Uit een eerdere studie van BOVAG bleek ook al dat superretailers in toenemende mate de automotive retail regisseren. Dealers worden geconfronteerd met nieuwe distributiemodellen en kiezen er steeds vaker voor agent te worden. Dit en meer lees je hier.

November 2024 | Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt (ROA)
Het bijhouden en ontwikkelen van je vaardigheden is belangrijk in een wereld die steeds verandert. Met een leven lang ontwikkelen (LLO) kun je oude kennis opfrissen en nieuwe dingen leren. Dit helpt niet alleen jezelf, maar ook de samenleving vooruit. Toch laat de LLO-monitor zien dat veel mensen in Nederland moeite hebben om bij te blijven met technologische veranderingen.

53% van de werkenden heeft de afgelopen 2 jaar deelgenomen aan werkgerelateerde cursussen

Nederland haalt de doelen voor een leven lang ontwikkelen (LLO) niet. Dit blijkt uit de LLO-monitor van het Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt (ROA), die elke drie jaar wordt uitgevoerd. Het onderzoek bekijkt wat leren stimuleert of belemmert. Er wordt gekeken naar cursussen, zelfstudie en informeel leren. Ook onderzoekt het rapport de rol van werkgevers en de zelfstandigheid van werknemers. Daarnaast worden de gevolgen van leren en ontwikkelen belicht.

Stand van zaken LLO

Informeel leren is de meest gebruikte leermethode: 92% van alle leeractiviteiten is informeel, terwijl slechts 8% uit cursussen bestaat. Werkenden besteden gemiddeld 23% van hun werktijd aan taken waarvan ze kunnen leren, zoals samenwerken en feedback ontvangen. Wat ‘leren op het werk’ precies inhoudt, kan goed worden omschreven als ‘taken doen waarvan je kunt leren’. Werkenden hebben vaak een goed beeld van deze taken: ze vragen bijvoorbeeld om hulp bij problemen, staan vooraf stil bij wat ze gaan doen en praten over (werk)ervaringen met anderen. In 2024 gaf ongeveer 53% van de werkenden aan dat ze in de afgelopen twee jaar een werkgerelateerde cursus hadden gevolgd. Tegelijkertijd blijkt dat 30% van de werkenden nog nooit een cursus heeft gevolgd. De mate van informeel leren varieert sterk: er zijn meer werkenden die weinig leren dan werkenden die veel leren. Daarnaast geeft 13% van de werkenden aan niets te leren van de taken die ze uitvoeren op het werk.

Leren en leeftijd

Oudere werknemers besteden minder tijd aan informeel leren dan hun jongere collega’s. Toch volgen mensen van 40-54 jaar vaker cursussen dan zowel jongere als oudere werknemers. Werknemers die recent een cursus hebben gevolgd, leren relatief meer van hun dagelijkse werk. Langer kunnen blijven werken blijft de belangrijkste reden om cursussen te volgen. Het uitvoeren van nieuwe taken staat nu ook in de top 5 als reden voor het volgen van een cursus.

Rol van motivatie

Leren vereist twee belangrijke factoren: vertrouwen in het eigen leervermogen en de steun van de werkgever. Werknemers die geloven dat ze kunnen leren, zijn gemotiveerder om cursussen te volgen en nieuwe vaardigheden te ontwikkelen. Werkgevers spelen hierin een cruciale rol door persoonlijke leerplannen en budgetten aan te bieden, wat de deelname aan cursussen vergroot. Bovendien stimuleert een positieve leercultuur in belangrijke mate informeel leren. Wat bijdraagt is bijvoorbeeld het geven van eerlijke feedback, coaching en voldoende tijd voor ontwikkeling. Werknemers die vertrouwen op hun leervermogen en zich gesteund voelen, hebben meer kans om met technologische veranderingen mee te blijven ontwikkelen.

Leren onder druk

Hoge tijdsdruk en technologische veranderingen vergroten de kans dat werknemers een cursus volgen, omdat ze zich gedwongen voelen nieuwe vaardigheden te ontwikkelen. Echter, prestatiedruk verkleint die kans. Bijna 14% van de werkenden wilde een cursus volgen, maar deed dit niet vanwege het behoeden van de werk-privébalans, de werkdruk of financiële redenen. Werkgevers die leerbudgetten aanbieden, zien vaker dat hun werknemers daadwerkelijk deelnemen aan cursussen. In ongeveer 50% van de gevallen hebben werkenden een cursus gevolgd die zich richt op het ontwikkelen van vaktechnische kennis en vaardigheden.

Eigen regie

Het onderzoek benadrukt het belang van leren op de werkvloer en het ondersteunen van medewerkers. Het wijst ook op de cruciale rol van medewerkers zelf. Eigen regie is hierbij essentieel. Medewerkers worden aangemoedigd verantwoordelijkheid te nemen voor hun leerproces. Dit kan door leerbehoeften te herkennen, kansen te zoeken en beschikbare middelen te benutten. Werkgevers spelen een belangrijke rol door dit te faciliteren. Samenwerking tussen werkgevers en medewerkers, waarbij werkgevers faciliteren en medewerkers regie nemen, is noodzakelijk om de uitdagingen van de technologische toekomst succesvol aan te gaan.

Meer inzichten lees je in het volledige onderzoek.

Werkplekleren

Leren en ontwikkelen gebeurt vaak op de werkvloer. Lees hier hoe je informeel leren kunt stimuleren en een leercultuur creëert in jouw organisatie.

November 2024 | Werkgevers Enquête Arbeid 2024 van TNO

De WEA 2024-enquête van TNO (Werkgevers Enquête Arbeid) is een onderzoek onder werkgevers in Nederland. Het richt zich op thema’s zoals arbeidsomstandigheden, personeelsbeleid, diversiteit, inclusie en duurzame inzetbaarheid. Uit de resultaten blijkt onder meer dat ruim 28% van de werkgevers in Nederland momenteel kampt met personeelstekorten. Dit onderzoek biedt inzicht in de omvang van het personeelsprobleem en de mogelijk oplossingen.

Meer dan 50% werkgevers ervaart of verwacht personeelskrapte

De Werkgevers Enquête Arbeid (WEA) van TNO is een tweejaarlijks onderzoek onder meer dan 6.000 werkgevers in Nederland. Het richt zich op thema’s zoals arbeidsomstandigheden, werkdruk, personeelsbeleid en duurzame inzetbaarheid. De resultaten laten zien hoe de arbeidsmarkt verandert en ondersteunen werkgevers bij personeelsbeleid.

Actuele en verwachte tekorten

Uit het onderzoek blijkt dat grote organisaties nu al vaker te weinig personeel hebben. Kleine organisaties denken juist eerder dat ze in de toekomst een tekort krijgen. Bij kleine bedrijven met 1-4 werknemers heeft 23% nu een tekort en denkt 25% dat dit binnen twee jaar gaat gebeuren. Bij grote bedrijven met 100 werknemers of meer heeft 50% nu een tekort. Daarnaast verwacht 21% van deze grote bedrijven binnen twee jaar een tekort, ook al hebben ze daar nu geen last van.

Personeelstekorten naar organisatiegrootte: huidig en verwacht.

Oplossingen voor personeelskrapte

De meeste werkgevers die nu te weinig personeel hebben of dit verwachten, denken dat ze het tekort in 2024 kunnen verminderen. Slecht 7% van de werkgevers denkt dat het helemaal niet lukt om de personeelskrapte terug te dringen. Grote bedrijven zien de meeste kansen om iets aan het tekort te kunnen doen.

Werkgevers noemen drie oplossingen om het tekort aan te pakken:

  1. Ze willen op een andere manier mensen werven en selecteren (49%).
  2. Ze gaan medewerkers opleiden (44%).
  3. Het werk moet slimmer gedaan worden of beter georganiseerd worden (34%).

Ook het (meer) inzetten en behouden van BBL-studenten wordt als oplossing gezien. Een andere mogelijkheid is om mensen die nu parttime werken, meer uren te laten maken. 16% van de werkgevers denkt dat dit een oplossing kan zijn. Ze willen dan flexibelere arbeidstijden of werklocatie (47%) bieden. Meer genoemde oplossingen en specifieke oplossingen per sector lees je in het onderzoek.

Leven lang leren

Bij meer dan de helft (60%) van de werkgevers heeft een gedeelte van de werknemers het afgelopen jaar een cursus, training of andere scholing onder werktijd gevolgd. Van de werkgevers die scholing aanboden, maakte 13% gebruik van een Opleidings- en Ontwikkelingsfonds (O&O-fonds) zoals OOMT. Grote bedrijven met 100 of meer werknemers maakten daar veel vaker gebruik van dan kleine bedrijven met minder dan vijf werknemers (respectievelijk 7% en 40%).

Ongeveer negen op de tien werkgevers geven aan dat werknemers mogelijkheden hebben om informeel te leren, door werkzaamheden in de praktijk (90%) of van collega’s of leidinggevenden (88%). Daarnaast geeft 79% van de werkgevers aan dat werknemers gestimuleerd worden om te leren en zich te ontwikkelen. Het blijkt dat bij werkgevers met een hoge leercultuur – waar de meeste werknemers een opleiding of training hebben gevolgd en veel informeel leren – meer tevreden werknemers zijn.

Gelijke kansen voor alle werknemers

Bij 12% van de werkgevers werken mensen met een kwetsbare arbeidsmarktpositie, zoals werknemers met een psychische kwetsbaarheid (38%), zonder opleiding of met leerachterstand (37%) en met een lichamelijke of verstandelijke beperking (33%). Van de werkgevers zonder deze groepen wil 10% dit in de toekomst mogelijk doen, en 3% heeft al plannen. 40% van de werkgevers heeft een visie op diversiteit en inclusie. Zij nemen vaker acties om gelijke kansen in behoud, ontwikkeling en carrière te bevorderen.

Veilige en gezonde werkplek

Werkgevers met een Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E) pakken arbeidsrisico’s actiever aan. Veelvoorkomende risico’s zijn fysieke belasting, werken met gevaarlijke stoffen en psychosociale arbeidsbelasting (PSA). Het belang van een veilige werkplek groeit: sinds 2014 is het aantal werkgevers met een RI&E gestegen van 46% naar 64%. Deze werkgevers nemen twee keer zo vaak maatregelen om risico’s te verminderen.

Alle resultaten uit het onderzoek naar de werving, inzet, organisatie en resultaten van arbeid onder een representatieve steekproef van werkgevers in Nederland, lees je hier.

Jong talent binden

Bedrijven in de mobiliteitsbranche hebben moeite om jonge medewerkers aan te trekken en te behouden. OOMT heeft onderzoek gedaan naar wat er nodig is om een aantrekkelijke werkgever voor jongeren te zijn. Lees hier hoe je ervoor zorgt dat de jongere generatie graag bij jou wil (blijven) werken.

Aanpak arbeidsmarktkrapte

Het verkrijgen en bijhouden van skills, in plaats van diploma’s, wordt steeds belangrijker. In een veranderende markt moeten werkenden zich blijven ontwikkelen om te voldoen aan de vaardigheden die nodig zijn om duurzaam inzetbaar te zijn. Uit onderzoek blijkt dat de soort vaardigheden die werkgevers zoeken, anders is dan vroeger.

Deze uitgave ‘Mobiliteitsbranche in Cijfers Tweewielers 2024-2025’, samengesteld door RAI Vereniging en BOVAG, geeft uitgebreide inzichten in de Nederlandse tweewielermarkt. Het brengt de markt voor fietsen, bromfietsen, snorfietsen en motorfietsen nauwkeurig in kaart. Hierin staat dat de markt voor elektrische fietsen nog steeds in opmars is. Mobiliteit in Cijfers Tweewielers verschijnt, samen met Mobiliteit in Cijfers Auto’s, ieder jaar.

Het volledige naslagwerk vind je hier.

Deze uitgave van BOVAG en RAI Vereniging vormt het complete naslagwerk van de mobiliteitssector. Mobiliteit in Cijfers Auto’s geeft uitvoerige informatie over het bezit en gebruik van personen- en bedrijfsauto’s, registraties en onderhoud. Daarnaast wordt uitgebreid stilgestaan bij de economische en fiscale betekenis van deze vervoermiddelen en biedt deze publicatie overheidsbeleid in kaart, ontwikkelingen op milieugebied, fileproblematiek en internationale cijfers over de productie en registratie van personenauto’s.

Het volledige naslagwerk vind je hier.

Mobiliteit in Cijfers Tweewielers brengt de markt voor motorfietsen, fietsen en brom- en snorfietsen in kaart. Dit naslagwerk lees je hier.

Januari 2024 | TNO Public in opdracht van Ministerie van SZW

Leeftijd speelt volgens het TNO-onderzoek een belangrijke rol in hoe mensen burn-outklachten ervaren. Maar belangrijker nog zijn de persoonskenmerken en de psychosociale arbeidsomstandigheden zoals werkdruk en communicatie. Als werkgever kun je hierop inspelen.

Medewerkers hebben steeds hogere verwachtingen van hun baan

TNO heeft voor het onderzoek de data van de Nationale Enquête Arbeidsomstandigheden (NEA) tussen 2014 en 2022 gebruikt. Daarnaast is gekeken naar andere mogelijke verklaringen voor verschillende waarden en opvattingen over werk en mentale gezondheid. Vervolgens worden er naar aanleiding van de bevindingen handvatten geboden om burn-outklachten bij medewerkers te voorkomen en/of (vroegtijdig) te bestrijden.

Hoge verwachtingen

Voor alle onderzochte generaties geldt dat de mentale gezondheid steeds meer onder druk komt te staan. Diverse werkaspecten zijn belangrijk, zoals een vast contract. Daarnaast hebben werkenden steeds hogere verwachtingen van hun baan. Verwachtingen die mogelijk niet altijd waargemaakt (kunnen) worden. Onder jongeren is de stijging van burn-outklachten het sterkst. Naast een vast contract en hoge verwachtingen is werkzekerheid voor hen ook een belangrijk aspect.

Duidelijke afspraken

De combinatie van toename in burn-outklachten en meer verwachten van werk geeft aan dat er iets moet gebeuren, blijkt uit het onderzoek. Er zijn duidelijke afspraken en communicatie nodig over wederzijdse verwachtingen tussen werkgevers en werknemers. Hierbij is het belangrijk dat beide partijen ook uitspreken wat ze van elkaar verwachten als het gaat over verantwoordelijkheid nemen voor het mentale welzijn van de werkende. Er wordt aanbevolen om de risicogroep van werknemers rond de 30 jaar nauwgezet in de gaten te houden. Dit kun je doen door specifieke oorzaken van burn-outklachten en verzuim in kaart te brengen.

Verminder onzekerheid

Het is voor werkgevers belangrijk om rekening te houden welke verwachtingen ze bij toekomstige en huidige werknemers creëren. En of ze deze verwachtingen ook daadwerkelijk kunnen waarmaken. Steeds meer werkenden vinden het verminderen van onzekerheid in het werk heel belangrijk. Deze toename vindt vooral plaats bij jongeren. De aanname dat jongeren vooral flexibiliteit wensen is dus mogelijk veranderd of aan het veranderen.

Maatwerk

Het onderzoek laat zien dat er mogelijk generatieverschillen zijn. Bijvoorbeeld dat jongere werknemers de laatste jaren vaker last hebben van burn-outklachten en meer behoefte hebben aan een vast contract en werkzekerheid dan oudere werknemers. Toch lijkt het indelen van werknemers op basis van hun generatie niet nuttig voor het maken van beleid over hun mentale gezondheid. Sterker nog, het indelen van mensen in generaties kan ervoor zorgen dat belangrijke verschillen, zoals die tussen leeftijdsgroepen of door andere factoren (bijvoorbeeld werkdruk), over het hoofd worden gezien. Omdat er veel verschil is binnen elke generatie, is het belangrijk om maatwerk te bieden voor het verbeteren van de mentale gezondheid van werknemers. Dit geeft voldoende ruimte voor de verschillende behoeften van ieder individu op de werkvloer.

Het volledige onderzoek lees je hier.

Leren op de werkvloer

Een goede werkplek is een werkplek waar geleerd wordt. De kennis die tijdens een opleiding of training wordt opgedaan, is namelijk niet voldoende om in te spelen op alle technologische ontwikkelingen. Om leren op de werkvloer te stimuleren, is onderzocht hoe dit meer en bewuster kan worden ingezet.

Februari 2024 | KPMG

Europese autofabrikanten zijn minder optimistisch, blijkt uit KPMG-onderzoek. Ze verwachten dat 30% van de nieuwe autoverkopen in 2030 batterij-elektrisch zal zijn, ver onder de Europese doelstelling. De transitie naar emissievrije mobiliteit biedt kansen voor Amerikaanse en Chinese concurrenten.

Europese autofabrikanten verwachten sterke concurrentie op de EV-markt

Uit het jaarlijkse Global Automotive Executive Survey (24ste editie) van KPMG onder 1.000 executives uit de mondiale auto-industrie, is slecht een kwart optimistisch over de winstgevende groei in de komende vijf jaar.

Online verkoop

Ook het vertrouwen in online autoverkoop voor 2030 is aanzienlijk gedaald, van 73% in 2022 naar 52% in 2023. Toch wordt verwacht dat het aandeel niet-traditionele verkoopkanalen voor voertuigen aanzienlijk zal toenemen. Executives geven aan dat de focus zal liggen op directe verkoop aan consumenten en verkoop via agenten. Deze verschuiving vereist dat autofabrikanten kapitaal vrijmaken om in deze kanalen te investeren.

Sterke concurrentie EV-markt

Europese autofabrikanten verwachten sterke concurrentie op de EV-markt door Amerikaanse bedrijven die profiteren van de Inflation Reduction Act. Daarnaast wordt een toestroom van goedkopere EV’s uit China verwacht. Het is belangrijk dat de traditionele fabrikanten en toeleveranciers hun strategieën gaan herzien. Mogelijk door niet-strategische onderdelen af te stoten, fusies en overnames te overwegen en samen te werken met technologiebedrijven voor de productie van EV’s.

Het volledige onderzoek lees je hier.

Minder onderhoud en reparaties

De ontwikkelingen bij fabrikanten hebben grote invloed op de activiteiten van zowel dealers als onafhankelijke autobedrijven. BOVAG voorziet een daling van 11% omzet in reparatie en onderhoud. Meer gevolgen over de ontwikkelingen bij fabrikanten worden in dit artikel toegelicht. Hoe automotive retail zich ontwikkelt naar 2030 heeft BOVAG bekeken in een vervolgonderzoek. De resultaten van dit onderzoek lees je hier.

Mis niets

Schrijf je in voor de OOMT nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van OOMT en de ontwikkelingen binnen de mobiliteitsbranche.

"*" geeft vereiste velden aan

DD dash MM dash JJJJ
Wanneer je op 'Houd mij op de hoogte' klikt, ga je akkoord met onze privacy policy.